форум осваивающих КОБ

 

Вернуться   Форум осваивающих КОБ > Дополнительные разделы > Разное

Важная информация

Разное Свободное общение - всё, что по тематике не соответствует основным разделам форума

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 08.04.2013, 21:46
qxev qxev вне форума
участник
 
Регистрация: 25.01.2011
Сообщений: 155
qxev на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: СВП-крыло.. эволюция (экраноплан + СВП)



Цитата:
....Несколько лет назад мы начали проект С-232 6...8 местного административного самолета с сочлененным крылом и передним горизонтальным оперением. Самолет разрабатывали совместно со специалистами ЦАГИ в течение трех лет, но из-за недостатка средств работы были заморожены на этапе завершения эскизного проекта.

http://www.aviajournal.com/arhiv/199...st1c_1099.html

и еще кое-что в тему "ЭКР... Ромб + ШассиВП"

Цитата:
ФГУП «ЦАГИ» предлагает новый подход к проектированию летательных аппаратов. Создана «технологическая платформа», представляющая собой совокупность взаимоувязанных технологий для создания легкого многоцелевого самолета с расширенными возможностями базирования. Институт не занимается разработкой авиационной техники, а создает научно-технический задел, который реализуется в проектах конструкторских бюро (КБ) и сопровождает их работы на всех стадиях жизненного цикла ВС. В частности, разработан модуль расширения базирования - шасси на воздушной подушке. В ЦАГИ проведены испытания модели в АДТ и гидроканале. Результаты показали, что экономические характеристики ВС будут на 20-35% лучше отечественного Ан-2, чешского Л-410УВП-Э и превосходить зарубежные аналоги.
http://uhta.bezformata.ru/listnews/u...kerom/9592020/

вот и у меня такие же подозрения, как это ни странно...

разница в том, что ДО воплощения "самолет+ШВП" по версии ЦАГИ - как до Пекина раком...

а вот "ромб-ЭКР на ШВП" вполне достижим в обозримый период времени

Последний раз редактировалось qxev; 08.04.2013 в 22:38.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 09.04.2013, 00:00
qxev qxev вне форума
участник
 
Регистрация: 25.01.2011
Сообщений: 155
qxev на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: СВП-крыло.. эволюция (экраноплан + СВП)



..не подскажете, какой тип "схемы крыла" у них там отмечен - в качестве "дальней Перспективы"?

http://www.aviatp.ru/upload/iblock/4...ldqpfss_V1.pdf

и - второй вопрос:

- а правда, что люди, сумевшие раньше других реализовать "дальние технические перспективы" - крайне редко умирают в нищете?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 09.04.2013, 01:44
Аватар для mahina
mahina mahina вне форума
гость
 
Регистрация: 29.12.2007
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,633
mahina на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: СВП-крыло.. эволюция (экраноплан + СВП)

Цитата:
Сообщение от qxev Посмотреть сообщение


..не подскажете, какой тип "схемы крыла" у них там отмечен - в качестве "дальней Перспективы"?
вы не поняли, я против указанной схемы для самолетов не имею ничего против. но использование этой схемы для экранопланов не целесообразно.

Цитата:
что вы корчите из себя трехлетнюю лялю.... ( не знаю, не понимаю)

интересы потребителя = дешево, просто, безопасно..
дельтаплана им будет вполне достаточно
"дешево, просто, безопасно" не является техническим заданием.

у меня вам встречное предложение, сделайте простой эраноплан по американской схеме с треугольным крылом на 6 чел. + пилот. для пассажирских перевозок. а то акваглайд как то не очень подходит.
__________________
ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЛА - http://forum.kpe.ru/showthread.php?t=13962

Последний раз редактировалось mahina; 09.04.2013 в 03:01.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 09.04.2013, 19:47
qxev qxev вне форума
участник
 
Регистрация: 25.01.2011
Сообщений: 155
qxev на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: СВП-крыло.. эволюция (экраноплан + СВП)

Цитата:
Сообщение от mahina Посмотреть сообщение
вы не поняли, я против указанной схемы для самолетов не имею ничего против. но использование этой схемы для экранопланов не целесообразно.
это вы - ничего не поняли..

Схема "центроплан для создания динамического экрана" + ромб крыло, это не есть "экраноплан для экономии"...

а универсальная компоновка ЛА прицельно сконструированного для решения задачи "безопасная посадка"

( формальная кличка "экраноплан класса Б" - ему требуется для упрощения процесса внедрения, т.к в этом формате нет необходимости производить процедуру авиационной сертификации)


Цитата:
дельтаплана им будет вполне достаточно
"дешево, просто, безопасно" не является техническим заданием.
дельтаплана - будет достаточно ВАМ

Цитата:
у меня вам встречное предложение, сделайте простой эраноплан по американской схеме с треугольным крылом на 6 чел. + пилот. для пассажирских перевозок. а то акваглайд как то не очень подходит.
соблюдаем очередность "пожеланий" ( я немного ранее, предложил вам - не пороть чушь..)

по исполнении - будут рассмотрены и ваши "предложения", ок?

а то все как-то односторонне...

чистые ЭРК, способные летать только над водой - никогда не обеспечат приемлемой безопасности...
соответственно, строить их ( малоразмерные экранопланы) - чистой воды идиотизм

Последний раз редактировалось qxev; 09.04.2013 в 21:43.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 09.04.2013, 23:02
qxev qxev вне форума
участник
 
Регистрация: 25.01.2011
Сообщений: 155
qxev на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: СВП-крыло.. эволюция (экраноплан + СВП)



что там за "направления" - не подскажете?

в плане - наиболее перспективными считаются какие компоновочные схемы?

интегральная компоновка (несущий корпус + консоли)
крыло замкнутого контура
шасси на воздушной подушке

для реализации госпрограмм "интеграл-ромб-ШВП" требуются - миллиарды и годы...

широким массам русскоязычных предлагается озолотиться - на реализации "малого формата" той же самой "авиации будущего"...

- сорвать созревший плод

шо отвечают эти самые "маццы"?

.. да - буровят все подряд, лишь бы не задумываться... не заметить под ногами - золотоносную жилку..

не выйти из комфортного состояния куриной слепоты
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 10.04.2013, 00:30
qxev qxev вне форума
участник
 
Регистрация: 25.01.2011
Сообщений: 155
qxev на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: СВП-крыло.. эволюция (экраноплан + СВП)




http://www.youtube.com/watch?v=tnPAE...ature=youtu.be

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 10.04.2013, 01:21
Аватар для mahina
mahina mahina вне форума
гость
 
Регистрация: 29.12.2007
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,633
mahina на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: СВП-крыло.. эволюция (экраноплан + СВП)

Цитата:
Сообщение от qxev Посмотреть сообщение
это вы - ничего не поняли..

Схема "центроплан для создания динамического экрана" + ромб крыло, это не есть "экраноплан для экономии"...

а универсальная компоновка ЛА прицельно сконструированного для решения задачи "безопасная посадка"

( формальная кличка "экраноплан класса Б" - ему требуется для упрощения процесса внедрения, т.к в этом формате нет необходимости производить процедуру авиационной сертификации)
т.е. по сути вы делаете самолет который стартует с воды и с понтом может лететь на экране только для того чтобы регистрировать его в качестве лодки, но в реальности на экране он летать не будет потому, что не безопасно?

кстати почитал литературу по экранопланам, выяснил что "акваглайд5" не совсем экраноплан, это судно на динамической воздушной подушке
__________________
ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЛА - http://forum.kpe.ru/showthread.php?t=13962
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 10.04.2013, 01:52
qxev qxev вне форума
участник
 
Регистрация: 25.01.2011
Сообщений: 155
qxev на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: СВП-крыло.. эволюция (экраноплан + СВП)

Цитата:
Сообщение от mahina Посмотреть сообщение
т.е. по сути вы делаете самолет который стартует с воды и с понтом может лететь на экране только для того чтобы регистрировать его в качестве лодки, но в реальности на экране он летать не будет потому, что не безопасно?
наш аппарат предназначен для ДВУХ форматов использования

1) полет на экране ( в идеальную погоду, и при отсутствии помех на акватории)

2) свободный полет ( в тех условиях, когда на малой высоте находиться опасно - по погоде, или иным причинам)

3) не использовать же "упрощение формализации аппарата" ( если он называется Экраноплан) - просто глупо..

кстати, новые летающие модели схемы ромб - начинают появляться чуть ли не каждый день



http://www.youtube.com/watch?feature...&v=aP6t0gEYZwQ

что бы это значило...
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 10.04.2013, 02:59
Аватар для mahina
mahina mahina вне форума
гость
 
Регистрация: 29.12.2007
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,633
mahina на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: СВП-крыло.. эволюция (экраноплан + СВП)

Цитата:
Сообщение от qxev Посмотреть сообщение
кстати, новые летающие модели схемы ромб - начинают появляться чуть ли не каждый день



http://www.youtube.com/watch?feature...&v=aP6t0gEYZwQ

что бы это значило...
просто это новый модный тренд:
__________________
ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЛА - http://forum.kpe.ru/showthread.php?t=13962
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 12:50.



Работает на vBulletin® версия 3.7.3.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot