Маленькая война в деревне Сагра на Урале

[tuman]

Разрешить продажу оружия необходимо. Более того продавать нужно не только здоровым психически но и физически тоже, только трезвенникам, только гражданам, только семьянину. Продавать оружие вплоть до армейских образцов, естественно только стрелковое, но никак не спец назначения.

Более того создать вменяемые законы регламентирующие хранение использование и ношение.

Также нужно создавать некие "полигоны" на которых можно было бы пострелять. Проводить массовые военно-спортивные мужские игры.

Но это уже будет совсем другая страна...

[Zevs]

Сообщение от tuman

Более того продавать нужно не только здоровым психически но и физически тоже, только трезвенникам, только гражданам, только семьянину.

Интересно хоть один такой был в Сагре... я про 100% трезвенника и т.п...

Сообщение от tuman

Более того создать вменяемые законы регламентирующие хранение использование и ношение.

Ну раз у нас будут вменяемые законы и система их контроля, то зачем оружие тогда?
Типа оружие, чтоб заставить систему работать, но оно будет адекватно работать лишь при нормально работающей системе...
Итого имеем замкнутый круг.

Сообщение от tuman

Но это уже будет совсем другая страна...

Угу... так что фантазировать надо конечно уметь, но всё таки надо уметь и анализировать свои фантазии на правдоподобие и т.п...

[товАрищ]

Сообщение от Zevs

Интересно хоть один такой был в Сагре... я про 100% трезвенника и т.п...


...

А лично МНЕ понравился посыл.

ПРАВОМ НА ВЛАДЕНИЕ ОГНЕСТРЕЛЬНЫМ ОРУЖИЕМ НАДЕЛЯЮТСЯ ГРАЖДАНЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ В БРАКЕ (имеющие семью), ну, кроме всего прочего. Этот фактор мотивирующим образом будет дисциплинировать и укреплять семью, что на самом деле не маловажно.

[Paul198]

Zevs, вам видимо повезло что вечерком можете спокойно прогуливаться, большинству видимо нет, поскольку убеждают вас в один голос о необходимости разрешения гражданского оружия. Вспоминаются рассуждения сотрудника уголовного розыска который говаривал что вечером по городу с оружием в кобуре проходит с "опасочкой" хотя и физическими данными он не обделен. Я считаю себя достаточно сильным человеком и парочкой среднестатистических уличных обдолбанных хулиганов справится в состоянии, но когда их трое или более уже вопрос большой... когда идешь один, полбеды а вот когда рядом жена и дочка...

[Алексей 2008]

ПОЧЕМУ РУССКИЕ ОФИЦЕРЫ СИДЯТ, А ЧЕЧЕНСКИМ БАНДИТАМ-АМНИСТИЯ?
И ещё - по Интернету ходит список милиционеров из Сагры:

Участковый п.Сагра
ЗАЙНИЕВ ВАДИМ МАГЗУМЬЯНОВИЧ
Другие сотрудники отдела:
ГАЛИМЗЯНОВ ШАМИЛЬ ШАРИПЗЯНОВИЧ
ГАБДРАУПОВ АРТУР ЛУТФИЕВИЧ
ГИЛЬМУТДИНОВ ТАХИР ГИЛЯЗУТДИНОВИЧ
САЕТГАРАЕВ ЗИНУР ТАЛГАТОВИЧ
АХМАТДИНОВ БУЛАТ АНВАРОВИЧ
АХМАТДИНОВ АРТУР АНВАРОВИЧ
СУРМАНИДЗЕ ТИМУРЕ ГЕОРГИЕВИЧ

Кто-то может подтвердить или опровергнуть?

[товАрищ]

Сообщение от Алексей 2008

ПОЧЕМУ РУССКИЕ ОФИЦЕРЫ СИДЯТ, А ЧЕЧЕНСКИМ БАНДИТАМ-АМНИСТИЯ?

На самом деле вопрос серьёзный. Его поднимает Сергей Кургинян в своей, по-моему, 23-й передаче. Посмотрите.

Сообщение от Алексей 2008

И ещё - по Интернету ходит список милиционеров из Сагры:

Участковый п.Сагра
ЗАЙНИЕВ ВАДИМ МАГЗУМЬЯНОВИЧ
Другие сотрудники отдела:
ГАЛИМЗЯНОВ ШАМИЛЬ ШАРИПЗЯНОВИЧ
ГАБДРАУПОВ АРТУР ЛУТФИЕВИЧ
ГИЛЬМУТДИНОВ ТАХИР ГИЛЯЗУТДИНОВИЧ
САЕТГАРАЕВ ЗИНУР ТАЛГАТОВИЧ
АХМАТДИНОВ БУЛАТ АНВАРОВИЧ
АХМАТДИНОВ АРТУР АНВАРОВИЧ
СУРМАНИДЗЕ ТИМУРЕ ГЕОРГИЕВИЧ

Кто-то может подтвердить или опровергнуть?

Да, это так. И даже есть фото, только Вы же не станете проводить параллель зависимости милицейского беспредела от их пёстрого нац. состава? Не смотрите на форму, глядите на содержание. Практика беспредела почти повсеместна. Нет власти, нет предусмотренного и неотвратимого наказания, а раз так то и ответственности...

[Абориген]

"Не корми троля, ибо сколько троля не корми он все-равно голден"
А Селяне молодцы, достойный пример гражданского Сопротивления для всех .

[Алексей 2008]

Как только обсуждения событий в Сарге начало приобретать характер общественного обсуждения управления в стране как тут же "рвануло" сразу в двух местах - упал самолёт в Сибири и страшная трагедия на Волге. Как-то подозрительно всё это совпало... Очень похоже на переключение внимания, тем более, что такая трагедия, которая случилась с теплоходом "Булгария" не могла случиться ни при каких условиях (тем более, что теплоход был исправен) и до сих пор таких катастроф в истории не бывало ("Титаник" и тот тонул несколько часов). Не может ни одно судно затонуть за 2-3 минуты, если его перед этим специально не подготовить.

"...Самый старый в мире пароход, всё ещё находящийся в эксплуатации — норвежский колёсный пароход «Скибладнер», построенный в 1856 году и ходящий по озеру Мьёса. Дрезденское пароходство Sächsische Dampfschifffahrt имеет самый большой в мире флот колёсных пароходов. В его состав входят девять пароходов, построенных в 1879—1929 годах. Все они до сих пор находятся в эксплуатации. Ежегодно пароходы Sächsische Dampfschifffahrt перевозят семьсот тысяч пассажиров. По Рейну курсирует колёсный пароход Goethe («Гёте»), построенный в 1913 году. Он является самым большим речным пароходом в мире.

коммерческий директор компании «Водоходъ-Москва» Андрей Смолин утверждает, что теплоход, не прошедший обязательного технического освидетельствования в речном регистре (проходит перед началом каждой навигации), просто не выпустят ни из одного порта. Также он подчеркнул, что из-за неисправности двигателя судно утонуть не может, в худшем случае – лишь потерять управляемость. Нелепой ему представляется и гипотеза о гибели «Булгарии» от перегрузки. «Судно 785-го проекта – грузопассажирское, оно способно поднять 300 человек и 25 тонн груза», – отметил эксперт. Об исправном состоянии теплохода заявила Интерфаксу также Светлана Имякина, директор компании «Агроречтур», арендовавшей судно. tourdom.ru

Таким образом пароход – это не самолёт, от «пожара в двигателе» (как это как было в авиакатастрофе над Пермью) он не утонет. И пароход это к тому же не байдарка, которая может утонуть от перегруза в 50 человек – на него ещё пару небольших танков запихать можно было бы и он всё ещё плавал бы с расчетной нагрузкой. Вообще, речные пароходы тонут исключительно редко и все аварии с ними происходят как правило или из-за столкновения с другими судами, или из-за столкновения с береговыми конструкциями, как это было с круизным теплоходом «Александр Суворов» (он на полном ходу зашёл под несудоходный пролет Ульяновского моста через Волгу и задел конструкцию). Пожары ещё бывают на речном транспорте, в шлюзах проблемы, катера на подводных крыльях на брёвна налетают и переворачиваются, но так чтобы пароход сам по себе утонул в луже за пару минут – такого ещё не было. Это исключено. Если ржавое корыто пустить поплавать – и то оно будет тонуть дольше. Явно с этой катастрофой что-то не так." (источник http://ari.ru/news/3743/ ).

Насчёт того, что вода вдруг стала поступать через открытые окна - это вообще из области сказок. И даже в этом случае вода черпается постепенно - волна за волной, что дало бы возможность спастись многим пассажирам, а сам теплоход тонул бы значительно дольше.

И ещё. Говоря об управлении, нужно иметь в виду, что управление общественными процессами может осуществляться и без госструктур или формальных органов общественного контроля. Например, в какой-нибудь стране органы власти, видя, что несчастные случаи и трагедии с каждым годом всё увеличиваются, просто реагируют на случившееся, но не силах найти и изолировать (или ликвидировать) источник (основную причину) событий.

[energy]

Сообщение от Алексей 2008

Как только обсуждения событий в Сарге начало приобретать характер общественного обсуждения управления в стране как тут же "рвануло" сразу в двух местах - упал самолёт в Сибири и страшная трагедия на Волге. Как-то подозрительно всё это совпало... Очень похоже на переключение внимания, тем более, что такая трагедия, которая случилась с теплоходом "Булгария" не могла случиться ни при каких условиях (тем более, что теплоход был исправен) и до сих пор таких катастроф в истории не бывало ("Титаник" и тот тонул несколько часов). Не может ни одно судно затонуть за 2-3 минуты, если его перед этим специально не подготовить.

"...Самый старый в мире пароход, всё ещё находящийся в эксплуатации — норвежский колёсный пароход «Скибладнер», построенный в 1856 году и ходящий по озеру Мьёса. Дрезденское пароходство Sächsische Dampfschifffahrt имеет самый большой в мире флот колёсных пароходов. В его состав входят девять пароходов, построенных в 1879—1929 годах. Все они до сих пор находятся в эксплуатации. Ежегодно пароходы Sächsische Dampfschifffahrt перевозят семьсот тысяч пассажиров. По Рейну курсирует колёсный пароход Goethe («Гёте»), построенный в 1913 году. Он является самым большим речным пароходом в мире.

коммерческий директор компании «Водоходъ-Москва» Андрей Смолин утверждает, что теплоход, не прошедший обязательного технического освидетельствования в речном регистре (проходит перед началом каждой навигации), просто не выпустят ни из одного порта. Также он подчеркнул, что из-за неисправности двигателя судно утонуть не может, в худшем случае – лишь потерять управляемость. Нелепой ему представляется и гипотеза о гибели «Булгарии» от перегрузки. «Судно 785-го проекта – грузопассажирское, оно способно поднять 300 человек и 25 тонн груза», – отметил эксперт. Об исправном состоянии теплохода заявила Интерфаксу также Светлана Имякина, директор компании «Агроречтур», арендовавшей судно. tourdom.ru

Таким образом пароход – это не самолёт, от «пожара в двигателе» (как это как было в авиакатастрофе над Пермью) он не утонет. И пароход это к тому же не байдарка, которая может утонуть от перегруза в 50 человек – на него ещё пару небольших танков запихать можно было бы и он всё ещё плавал бы с расчетной нагрузкой. Вообще, речные пароходы тонут исключительно редко и все аварии с ними происходят как правило или из-за столкновения с другими судами, или из-за столкновения с береговыми конструкциями, как это было с круизным теплоходом «Александр Суворов» (он на полном ходу зашёл под несудоходный пролет Ульяновского моста через Волгу и задел конструкцию). Пожары ещё бывают на речном транспорте, в шлюзах проблемы, катера на подводных крыльях на брёвна налетают и переворачиваются, но так чтобы пароход сам по себе утонул в луже за пару минут – такого ещё не было. Это исключено. Если ржавое корыто пустить поплавать – и то оно будет тонуть дольше. Явно с этой катастрофой что-то не так." (источник http://ari.ru/news/3743/ ).

Насчёт того, что вода вдруг стала поступать через открытые окна - это вообще из области сказок. И даже в этом случае вода черпается постепенно - волна за волной, что дало бы возможность спастись многим пассажирам, а сам теплоход тонул бы значительно дольше.

И ещё. Говоря об управлении, нужно иметь в виду, что управление общественными процессами может осуществляться и без госструктур или формальных органов общественного контроля. Например, в какой-нибудь стране органы власти, видя, что несчастные случаи и трагедии с каждым годом всё увеличиваются, просто реагируют на случившееся, но не силах найти и изолировать (или ликвидировать) источник (основную причину) событий.

Думал над этим (переключение внимание).
Посмотрим, какие будут новости по Сагре. Далее, думаем своей головой.
Кстати, вспомните, как развивался информационный фон, когда были дальневосточные партизаны.

[нехристианин]

В рамках форума это действие называется переключение внимания, да.
Нет бы открыть новую тему, посплетничали бы
По одному милиону просто так не компенсируют, есть что скрыть значит

[pyro]

К сожалению из за большой загруженности не было времени вникать, во все значимые события. Но что касаемо по Сагре,. Случайно посмотрел передачу Доренко «русские сказки», где как раз обсуждалась эта новость и были приглашены участники, меня поразило следующее (из стенограммы передачи)
http://www.rusnovosti.ru/printReleas...leaseId=154234



С.ДОРЕНКО: Вы обращались к властям прежде, когда он торговал (цыган наркотиками прим.)?

В. ГОРОДИЛОВ: Обращений не было. Потому что в нашей деревне нет ни одного наркомана. И поэтому как-то ему это сходило с рук. А вокруг нашей Сагры около пяти тысяч садоводческих участков. То есть непаханое поле деятельности для него. И когда пошли слухи, что он занимается сбытом наркотиков, ребята его предупредили, сказали «ты прекращай этим заниматься».

С.ДОРЕНКО: Пошли к нему, не в милицию?

В.ГОРОДИЛОВ: Я не ходил, ходила молодёжь.

С.ДОРЕНКО: В милицию молодёжь ходила? Это важно.

В.ГОРОДИЛОВ: Нет.

С.ДОРЕНКО: А милиция могла знать об этом без ваших заявлений?

Е.МЫШКИН: На то она и милиция, в принципе, могла знать.


То есть как то странно получается, почему не обращались в полицию изначально?