СВП-крыло.. эволюция (экраноплан + СВП)

[qxev]

предыдущая разработка создателя первого РОМБА - Spacedjet AOK





..Французская компания Aeronix начала коммерческое производство своих Airelle многоцелевые *после четырех лет исследований и разработок.
компания продала семь самолетов и имеет 80 заказов. Она планирует производить до 100 Airelles в году, поскольку рынок для недорогих, требующих минимального обслуживания kitplanes *увеличивается по *всему миру

. Самолет продается за € 100,000-150,000 ($ 118,000-178,000) собранном или € 60,000-100,000 в комплекте.
новый ультра-легкий самолет *Aeronix Airelle *оснащен двумя 40 л.с. Двигатели Hirth F23ES,
.. имеет максимальную скорость 290 км / ч, *посадочную 60 км / ч *круиз -230 км / ч
и, как сверхлегкий, не нуждается в *аэропорте для взлета и посадки

также Aerotec DEKO-15 является Проект –тандем * с высокорасположенным крылом двухместный моноплан оснащен двумя 80 л.с. (два двигателя в одном корпусе), и *скорости 300 км / ч.
Макс. взлетная масса: 472 кг | 1041 фунтов Пустой вес: 295 кг | 650 фунтов Двигатель: 2 х Hirth F23ES 40 л.с. Расход топлива: 14 л / ч
Доступен как комплект или *заводской сборки....



...ну и к чему пришли, в итоге?

к ромбу пришли... *

- в силу того простого обстоятельства, что для "легких, требующих минимального" определяющим критерием жизнеспособности является отнюдь - не "скорость\стоимость\экономичность"..

а - простота и безопасность пользования ( в руках "пилотов выходного дня"...подавляющее большинство которых никогда не будут иметь возможности оттачивать свое летное мастерство, до уровня пилота-профессионала)

в практическом плане это означает - необходимость выбора такой схемы ЛА, которая "парирует", и сводит к минимуму последствия ошибок малоквалифицированного пилота - на режиме снижения, выравнивания, и посадки...

( то есть - "ромб экранолет"...* как это ни странно)

[mahina]

все хорошо, только эта схема называется не "ромб", а "утка" - это класика
исполнение конечно оригинальное

[qxev]

Сообщение от mahina

все хорошо, только эта схема называется не "ромб", а "утка" - это класика
исполнение конечно оригинальное

спасибо за квалифицированное экспертное заключение..

правда, в сообщении шла речь о том что сия "утка" является предшествующей разработкой "ромба"

вначале конструктор пытался продвигать утку, а затем - перешел на ромб, как более перспективный...
( иначе бы - не перешел.. а продолжал строить утки)

но экспертам - совершенно не обязательно вникать в СМЫСЛ чужих сообщений... это выше их достоинства, я полагаю ( ну, сообразуясь с моим богатым опытом общения с данным контингентом..)

[mahina]

Сообщение от qxev

спасибо за квалифицированное экспертное заключение..

правда, в сообщении шла речь о том что сия "утка" является предшествующей разработкой "ромба"

вначале конструктор пытался продвигать утку, а затем - перешел на ромб, как более перспективный...
( иначе бы - не перешел.. а продолжал строить утки)

но экспертам - совершенно не обязательно вникать в СМЫСЛ чужих сообщений... это выше их достоинства, я полагаю ( ну, сообразуясь с моим богатым опытом общения с данным контингентом..)

значит нужно корректней выражать свои мысли и будет всем радость

[qxev]

Сообщение от mahina

значит нужно корректней выражать свои мысли и будет всем радость

в качестве живого примера "эталона корректной четкости выражения мыслей"...

и предлагается - выразить "мысли анти РОМБ"

(нужны такие ЛА... не нужны... перспективны.. нет.. и - почему)

корректно, доказательно

в той степени доходчивости - которую изволите требовать от других

[mahina]

по поводу ромб крыла я свои мысли уже высказывал
а судя по другим форумам где вы постите тоже самое так не я один.
мои соображение вы восприняли в штыки ничем не опровергнув.
какой смысл мне наступать на те же грабли?

[qxev]

Сообщение от mahina

по поводу ромб крыла я свои мысли уже высказывал
а судя по другим форумам где вы постите тоже самое так не я один.
мои соображение вы восприняли в штыки ничем не опровергнув.
какой смысл мне наступать на те же грабли?

разговор - в формате "своих мыслей".. смысла действительно не имеет..

я имел в виду, что на блок информационной подборки - свидетельствующей о перспективности РОМБА ( включая теоретические разработки Прандля, и практический опыт полетов десятка разновидностей моделей данной схемы)

вы сможете привести какие-то контраргументы помимо "собственных соображений.. и глубокой внутренней убежденности" ( каковые действительно лично меня не впечатляют.. на скольких бы форумах их не долдонили самоназначенные "эксперты авиа"... )

что-нибудь на уровне научных исследований, с выводами в духе "схема ромб не имеет перспективы", плиз...

- с удовольствием ознакомлюсь