Ситуация в Армии РФ

[Скорпион]

Сокращение численности армии прям малина для всепропальщиков и журналистов пишущих статьи определенной тематики. Закрывают, сокращают - ай я я яй, какие злодеи.

Министерство обороны РФ и корпорация «Иркут» подписали контракт на поставку учебно-боевых самолетов Як-130. В соответствии с документом ВВС России до 2015 года получат 65 новых машин, которые обеспечат первоочередные потребности в подготовке пилотов боевой авиации.
Как заявил при подписании контракта министр обороны РФ Анатолий Сердюков, Як-130 позволит вывести обучение летчиков на требуемый уровень и подготовить их к освоению боевых машин пятого поколения, к массовым закупкам которых приступает военное ведомство.
Президент корпорации «Иркут» Алексей Федоров выразил уверенность, что предприятие сможет обеспечить своевременную поставку и высокое качество самолетов, выпускаемых для российских Вооруженных сил.
За два последних года военная авиация уже получила 12 Як-130, на которых в липецком, а затем и борисоглебском учебных центрах отработаны методики обучения на новой машине.
Поставка 65 новых Як-130 создает условия для освоения боевых самолетов нового поколения, которые заказывают ВВС России. Первыми среди них станут истребители Су-35С и Су-30СМ, затем к ним присоединятся самолеты, создаваемые по программе ПАК ФА.
Первые образцы одноместного истребителя Су-35С проходят испытания, после которых, предположительно в 2012 году, начнется поставка машин ВВС России.

Як-130 (по кодификации НАТО: Mitten — «Рукавица») — учебно-боевой самолёт (УБС), разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39. Главный конструктор — Нарышкин Виталий Юрьевич. Совместная разработка с Aermacchi из-за разногласий была прекращена, и каждая из компаний продолжила реализовывать свою концепцию самостоятельно. Як-130 — первый полностью новый (а не модернизированный вариант существовавшей модели) самолёт, построенный в России после распада СССР. Як-130 победил МиГ-АТ в тендере на поставку ВВС России.

http://pix.academ.org/img/2012/01/02...315ff38815.jpg

ТТХ:
Экипаж - 1-2 чел

Длина - 11,49 м
Размах крыла - 9,84 м
Высота - 4,76 м

Масса взлетная максимальная - 10290 кг
Масса взлетная нормальная - 7230 кг
Масса пустого - 4600 кг
Масса полезной нагрузки - до 3000 кг
Масса топлива - 1600 кг
Тяговооруженность при минимальной взлетной массе - 0.9 кг

Скорость максимальная - 1060 км/ч
Скорость посадочная - 195 км/ч
Дальность полета - до 2000 км (без ПТБ)
Потолок практический - 12500 м
Угол атаки максимальный - 35 град
Разбег - 400 м
Пробег - 650 м

Ресурс планера - 10000 часов

Вооружение:
Артиллерийское - 2-4 х универсальные пушечные контейнеры УПК-23-250 с пушками 2 х 23 мм и боекомплектом 250 снарядов;
Ракеты класса "воздух-воздух" - 2-4 х Р-73, Р-77;
Неуправляемые ракеты: 2-4 х блоки НУР Б8М-1 с НУР С-8;
Бомбы - обычные и корректируемые;

http://pix.academ.org/img/2012/01/02...46983735be.jpg

Особенности

Самолёт оборудован цифровой комплексной системой управления КСУ-130, выполняющей функции системы автоматического управления и активной системы безопасности полета и позволяющей, в учебных целях, репрограммировать характеристики устойчивости и управляемости в зависимости от типа имитируемого самолёта. Позволяет готовить пилотов на самолёты 4 и 5 поколений (Су-30, МиГ-29, F-16 и F-15, Rafale и Eurofighter Typhoon, F-22, F-35, ПАК ФА). Самолёт имеет электронную индикацию, построенную на трёх жидкокристаллических МФЦИ (многофункциональных цифровых индикаторах) размером 15x20 см без электромеханических приборов.

http://pix.academ.org/img/2012/01/02...97e3fb1862.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=dJUJZ...eature=related