Двигатель Ибадуллаева

[Игорь Прохоров]

Кто-то на Западе сумел поднять кпд ДВСа чуть ли не до предела Карно. Он ввёл два дополнительных такта. Первые 4 такта, как в обычном ДВС. В начале 5го в цилиндр впрыскивается порция воды, испаряется от высокой температуры и пар начинает толкать поршень. В течение 6го такта пар покидает цилиндр.
Если в обычном ДВС рабочим является только один такт из 4х и потому кпд не может превышать 25% (1/4), то в новом двигателе рабочими являются 2 такта из 6, и потому кпд повышается до 33% (2/6). Недостаток состоит в том, что надо использовать дистилированную воду, иначе очень быстро образуется накипь на стенках цилиндра. Все автомобильные фирмы, куда обращался этот умелец, не проявили интереса к изобретению.