Помни войну! Югославия:как это было

[Саша Лютый]

6. В действиях авиации НАТО обращает на себя внимание, во-первых, быстрое наращивание численности авиационной группировки при относительно малом ее первоначальном составе. Так, если в состав группировки авиации к началу операции «Буря в пустыне» (1991г.) входило 2300 самолетов, то в Югославии было привлечено только 258 (+ 34 самолета палубной авиации). Зато беспрецедентной стала динамика усиления группировки, ко-торое продолжалось в ходе всей операции. Уже через месяц после ее начала численность самолетов увеличилась в 1.5, а к концу операции — более чем в 2.5 раза. Эти цифры говорят как о росте эффективности авиационного оружия, позволяющего на-чать операцию относительно небольшими силами, так и о повышении маневренности авиации.
Развертывание и усиление группировки было тщательно спланировано, организовано и обеспечено. Во-вторых, следует отметить более масштабную координацию совместных действий разнородных сил авиации, базирующихся на обширных территориях и наносящих удары по объектам в тесной взаимосвязи. В массированных ударах участвовали тактические истребители, дислоцирующиеся как в непосредственной близости от Югославии (италь-янская авиабаза Авиано), так и на больших удалениях (авиабазы Германии, Турции). В оперативно-тактическое построение авиа-ции органично вписались и стратегические бомбардировщики В-52Н, В-1В и В-2А, взлетавшие с авиабаз Англии и Североамериканского континента. Командованию НАТО удалось также согласовать действия авиации и обеспечить синхронное управление ею с различных командных пунктов в так называемых звездных ударах (преимущественно на Белград), которые выполнялись одновремен-но с четырех направлений (через воздушное пространство Венгрии, Хорватии, Боснии и со стороны Адриатического моря).
В-третьих, ярко обозначилась тенденция последовательного поражения групп однотипных объектов, которые, исходя из целей операции, становились первоочередными в конкретный период ее проведения. Такими объектами были вначале силы и средства югославской ПВО, затем автомобильные и железнодорожные мосты через Дунай и другие реки, позже нефтеперерабатывающие заводы, нефтехранилища, также войска, ведущие бои в Косово.