Безтопливные энерго-магнитные электростанции. Электроэнергия станет сверхдешёвой?

[АнтиДОТ]

Вот хорошая вещь http://www.3dnews.ru/news/avtomobil_...nom_dvigatele/
И еще вот http://www.3dnews.ru/news/nano_kozha...blem_ekologii/

[Миха75]

Сообщение от АнтиДОТ

Вот хорошая вещь http://www.3dnews.ru/news/avtomobil_...nom_dvigatele/
И еще вот http://www.3dnews.ru/news/nano_kozha...blem_ekologii/

"Схема получения электричества из водорода в системе Genepax схожа с другими системами аналогичного назначения, но она содержит в своей конструкции специальную электронную мембрану, позволяющую полностью использовать водород, полученный из воды и воздуха путем химической реакции. Хотя Genepax не сообщает какие конкретно химические реакции позволяют добиться таких результатов, но известно, что данная реакция аналогична процессу, происходящему при взаимодействии гидрида металла и воды."

Секретничают.

"Отсутствие бака для длительного хранения водорода и отказ от использования в качестве катализаторов редких металлов увеличивает безопасность и уменьшает стоимость таких систем."

"В настоящее время себестоимость системы мощностью 120 Вт составляет около $18522."

Почему тогда стоимость выше крыши?

А вообще это очередной нагрев ушей.

Автомобили будущего: воздух вместо бензина. 26 декабря 2001

Американцы хотят запустить в серию автомобили на воздухе 29 февраля 2008

А воз и ныне там!

Остаётся только самостоятельно разрабатывать какие-либо двигатели, и потом кататься в глухой деревне, подальше от СМИ. Либо открыто и бесплатно распространить в нете своё изобретение. Иначе задушат буржуины!
А то, что за деньги нам предлагают и не малые - это обман! Натуральный!

[АнтиДОТ]

Сообщение от Миха75

Почему тогда стоимость выше крыши?

Так там же написано что это 120Вт, а 1КВт будет стоить 5000$. На мой взгляд все ясно, первые образцы исключительно экспериментальные, конструкция изменяется на ходу, делается все наверно вручную, производство не оптимизировано. Вспомните Генри Форда, в его время машины покупала только "элита", его целью было создание автомобилей для народа, он начал производить компоненты автомобилей которые закупал ранее, а также ввел такое понятие как "сборочная линия", до этого момента автомобиль собирался по типу дома снизу в верх и сборку выполнял один рабочий - прямо как текущие прототипы. Сборочная линия разбивала сборку на этапы и оптимизировала каждый этап с целью сокращения количества операций. После введения сборочной линии, через год количество операций по сборке генераторов удалось сократить и время сборки одного генератора составило 5 минут вместо 30. Если данное производство пойдет подобным путем то вместо 18000$ себестоимость станет 4000$-5000$ как обещают. А уже потом какая-нибудь Honda придумает что-нибудь типа iVTEC и выжмет из этого двигателя все соки, с ихними то технологиями. Для машинки собранной "в гараже" которая показана в статье результат хороший, мне нравится то что нет никакого горючего и никаких баллонов высокого давление что само по себе опасно, воздух еще ладно, но водород!