Бастующие автомобилисты Владивостока

[D.A.S.]

Сообщение от Natalja

В "Утре" прочитала статью, вот выдержка

На самом деле народные массы автомобилистов имеют к протестам весьма отдаленное отношение. Бизнесмены, еще со времен 90-х делающие деньги на изъезженных вдоль и поперек "тойотах" с "ниссанами", – вот на чью мельницу льется вода условно-народных протестов, если взглянуть на ситуацию шире, с общероссийской точки зрения.

А народ... Нам всегда не нравится, когда что-то дорожает, и это вполне обоснованно. Но нужно понимать, что за этим подорожанием кроется, для чего это делается. Ведь далеко не все кажущиеся непопулярными меры правительства так уж серьезно бьют по карману простых смертных. Пошлины повышаются, в том числе, и для того, чтобы не оставить без средств к существованию рабочих на заводах в Тольятти, Ульяновске, Петербурге. Речь идет о сотнях тысяч людей, которые тоже, к слову, выходят на улицы и требуют поддержать российский автопром.

http://www.utro.ru/main/

Дилемма получается, кому помогать, дальневосточникам, которые зарабатывают на купи-продай или тольятинцам,которые реально работают.
Мне кажется здесь больше вопрос создания нормальных рабочих мест во Владике (и не только)

Так, как раз, суть то в этом и есть! Сначала надо создавать рабочие места, а потом менять занятость людей. А не наоборот. И вообще... Российский автопром надо делать конкурентно способным, и тогда, возможно, вообще таких проблем не будет.
А тут, явно видно, что тупо лоббируются интересы владельцев наших автозаводов. От этих мер (заградительных пошлин) не будет лучше знятым работникам в российском автопроме, и российским автолюбителям - это точно!
И еще, вы поймите, что я не хочу вечерами и не только, отбивать себя и свою семью от людей, которые потеряли из-за этого работу, и стали заниматься криминалом. Надоело уже в 90-ых.
Здесь есть мнения очевидцев: http://news.vl.ru/vlad/2008/12/20/59306/