Справочные материалы к ветке "Ситуация в Армии РФ"

[alexmaj]

При разработке ПТУР иностранные военные специалисты стремятся уменьшить минимальную и увеличить максимальную дальность их стрельбы, а также совершенствовать системы управления. Так, если при стрельбе ПТУР первого поколения (дальность стрельбы от 400 до 1000 м) оператор должен был непрерывно следить за снарядом и целью, то при стрельбе ПТУР второго поколения (дальность стрельбы от 25 до 6000 м) оператор следит только за целью. Вероятность попадания современных ПТУР приближается к 0,9.
Наиболее эффективными ПТУР за рубежом считают «Тоу» (США) и «Хот» (Франция, ФРГ). ПТУР «Toy» поражает цели на дальностях от 65 до 3750 м, а с вертолета («Кобра — Toy») до 4000 м; ПТУР «Хот» имеет дальность стрельбы 75–4000 м. ПТУР «Toy» и «Хот» имеют полуавтоматическую систему управления с передачей команд по проводам и обладают бронепро6иваемостью 500–800 мм
Влияние ПТУР на характер современного боя повышается не только благодаря их высокой эффективности, но и вследствие резкого увеличения их количества. Так, количество пусковых установок ПТУР в армии США возросло за последнее время почти в 4 раза. В американской дивизии в перспективе планируется иметь 730 пусковых установок ПТУР, из них 380 наземных «Дракон» и «Toy» и 350 на вертолетах. При этом каждый мотопехотный батальон будет иметь по 71 пусковой установке ПТУР.
Отмечаются интенсивное качественное совершенствование ПТУР и разработка новых систем. Для ПТУР «Тоу» разработаны усовершенствованная головная часть и помехозащищенная система наведения. В 1981 г. в США началось производство ПТУР «Хеллфайр», которые устанавливаются на вертолетах, имеют полуактивную систему лазерного наведения на цель и значительно превосходят ПТУР «Toy» по скорости полета, дальности стрельбы (до 6000 м), бронепробиваемости (свыше 900 мм) и точности стрельбы (вероятность попадания 0,9–0,95).
К концу 80-х годов возможно поступление на вооружение армий стран НАТО ПТУР третьего поколения с автоматическими системами управления (усовершенствованный [27] «Хеллфайр», «Раттлер»), что, по мнению иностранных специалистов, существенно повысит возможности общевойсковых подразделений, частей и соединений в борьбе с танками.
Самонаводящиеся снаряды полевой артиллерии, по мнению военного руководства НАТО, — новое направление повышения эффективности стрельбы артиллерии с закрытых огневых позиций. Они предназначаются для поражения как одиночных, так и групповых бронированных целей с высокой точностью.
По данным зарубежной печати, 155-мм снаряд «Копперхед» (США), имея полуактивную лазерную головку самонаведения, способен с вероятностью 0,5–0,7 (круговое вероятное отклонение — 1 м) уничтожать бронеобъекты на дальностях до 20 км, а 203,2-мм кассетный снаряд «Садарм», имея три суббоеприпаса типа «Скит», способен решать эту задачу с вероятностью до 0,9, что в сотни раз выше вероятности поражения обычных осколочно-фугасных снарядов. Эффективным средством поражения является также управляемый активно-реактивный снаряд ХМ837 с головкой самонаведения на радиоэлектронные средства (дальность стрельбы — 40 км).
Управляемые ракеты различных классов, оснащенные кумулятивными осколочно-фугасными, а в перспективе и кассетными боевыми частями с самонаводящимися элементами, способны, как отмечается в зарубежной печати, с высокой точностью поражать и одиночные, и групповые бронецели, резко повышают огневые возможности самолетов, действующих как в составе разведывательно-ударных комплексов, так и при решении задач по поддержке войск.
Американская управляемая ракета «Мейверик» с телевизионной или тепловизионной головкой самонаведения с высокой точностью (КВО — менее 2,5 м) уничтожает бронецели на дальностях до 30 км, а перспективная американская управляемая ракета «Уосп» с активной радиолокационной головкой самонаведения способна автоматически распознавать и уничтожать бронированные цели с вероятностью поражения 0,95 на дальностях до 20 км.
Перспективы развития этого направления создания высокоточного оружия зарубежные военные специалисты связывают с созданием гиперзвуковых управляемых ракет с лазерными элементами обнаружения и наведения. Одна такая ракета способна надежно поражать бронированные цели на площади 6 кв. км.
Противорадиолокационные ракеты, как отмечается в зарубежной печати, — эффективное средство уничтожения [28] радиоизлучающих объектов и средств управления в целом. Они имеют преимущественно пассивные головки самонаведения, осколочно-фугасные боевые части и способны с высокой точностью (КВО — 3–9 м) уничтожать радиолокационные станции и другие радиоизлучающие объекты, не входя в зону противовоздушной обороны противника. Американские ракеты «Харм» и «Стандарт ARM» могут решать эту задачу на дальностях соответственно до 70 и до 100 км.
Управляемые авиационные бомбы и кассеты. Управляемые авиационные бомбы — одно из важнейших направлений повышения эффективности авиационного вооружения. Имея телевизионные, лазерные, инфракрасные головки самонаведения, фугасные, кумулятивные и объемного взрыва боевые части, в том числе кассетные, они способны, считают зарубежные специалисты, с высокой точностью (КВО — 3–5 м) уничтожать одиночные и групповые цели.
Управляемые авиационные кассеты, отмечается в зарубежной печати, — перспективное оружие для поражения группировок войск и техники на большой площади. Они оснащаются десятками бетонобойных бомб, противотанковых мин или сотнями кумулятивных бомб и могут с высокой точностью (КВО — 20–50 м) поражать групповые цели на дальностях до 25 км.
В США создано целое семейство управляемых авиационных бомб GBU-15, -17, -29. Они способны уничтожать одиночные и групповые цели на дальностях до 70 км с вероятностью 0,8–0,95.
Управляемая кассета LAD (США) может иметь 40 бетонобойных бомб STABO, или 644 кумулятивные бомбы KD-44, или 134 комбинированные мины MISPA, или 184 противотанковые мины и надежно поражать групповые цели на дальностях до 20 км.
Все чаще зарубежные военные специалисты отмечают, что по своим возможностям такие системы ВТО, как разведывательно-ударные комплексы, а в перспективе гиперзвуковые управляемые ракеты и управляемые авиационные кассеты, приближаются к тактическому ядерному оружию и могут резко увеличить потери личного состава, вооружения и техники, выводить из строя одной ракетой целые подразделения типа танковой (мотострелковой) роты. Это вносит существенные изменения в характер современного общевойскового боя, требует совершенствования способов его ведения. Бой становится все более динамичным, скоротечным, [29] в ходе и исходе его резко возрастает значение дальнего огневого боя.
Успех ведения современного общевойскового боя во многом будет зависеть от уничтожения высокоточного оружия противника, совершенствования всей системы его огневого поражения, изыскания эффективных способов использования результатов огневых ударов, а также от продуманной организации защиты войск от ударов высокоточного оружия противника путем комплексного использования защитных свойств местности, инженерных средств и более совершенных способов выдвижения и развертывания подразделений и частей, расположения их на месте. Это должен постоянно учитывать командир, организующий бой.
В общевойсковом бою в составе фронтовой и армейской, а иногда и военно-транспортной авиации принимают участие самолеты и вертолеты.
Фронтовая авиация применяется для поражения войск и авиации противника, поддержки боевых действий своих войск путем уничтожения ядерных средств, резервов, пунктов управления, разрушения важных наземных объектов в оперативной и тактической глубине, уничтожения самолетов и вертолетов противника на земле и в воздухе, а также для высадки и поддержки воздушных десантов, ведения разведки, прикрытия войск и других объектов от ударов противника с воздуха.
Армейская авиация применяется для авиационной поддержки войск путем уничтожения наземных, главным образом подвижных, объектов на переднем крае и в тактической глубине, десантирования воздушных десантов, постановки минных заграждений с воздуха, ведения воздушной разведки и выполнения других задач. Армейская авиация повышает воздушную мобильность общевойсковых соединений и частей, их возможности по осуществлению маневра на поле боя и вне его, быстрому использованию результатов глубоких огневых ударов, создает возможность для более тесного взаимодействия авиации с общевойсковыми соединениями и частями; увеличивается пространственный размах общевойскового боя.
Военно-транспортная авиация является основным транспортно-десантным средством. Она применяется для десантирования воздушных десантов, перевозки по воздуху на большие расстояния войск, вооружения, боеприпасов и других материальных средств, эвакуации раненых и больных.
Наличие в современных армиях большого количества авиационных транспортных средств привело к увеличению [30] глубины общевойскового боя, появлению новых элементов боевого порядка — тактических воздушных десантов и противодесантных резервов. Действия тактических воздушных десантов, решающих обширный комплекс боевых задач, стали важной составляющей современного общевойскового боя и привели к существенному изменению его содержания, способов ведения и размаха.
Исходя из задач, решаемых авиацией, летно-тактических характеристик самолетов и их вооружения, авиация подразделяется на бомбардировочную, истребительно-бомбардировочную, истребительную, разведывательную, транспортную и специальную, а в иностранных армиях и штурмовую.
Бомбардировочная авиация обладает значительной дальностью действия и способностью наносить удары большой разрушительной силы и предназначается для уничтожения (поражения) группировок противника и разрушения его важных наземных (морских) объектов преимущественно в глубоком тылу и в оперативной глубине.
На вооружении бомбардировочной авиации состоят самолеты, обладающие дозвуковой и сверхзвуковой скоростью, значительной высотой полета и большой грузоподъемностью.
Современная бомбардировочная авиация приобрела способность более точно, чем прежде, поражать наземные цели вне оптической их видимости — из-за облаков и при полете в них, в сложных метеорологических условиях, днем и ночью, а оснащенная ракетами класса «воздух — земля» — без захода в зону противовоздушной обороны атакуемого объекта.
Истребительно-бомбардировочная авиация, имея на вооружении различные типы самолетов истребителей-бомбардировщиков, обладающих большими скоростями и высотами полета, мощным вооружением, является многоцелевым средством фронтовой авиации. Она применяется для уничтожения (поражения) войск, наземных (морских) объектов противника в тактической и оперативной глубине, а также для уничтожения самолетов, вертолетов и беспилотных средств противника в воздухе и ведения разведки.
Штурмовая авиация имеет на вооружении самолеты-штурмовики и боевые вертолеты. По взглядам иностранных военных специалистов, она является основным средством для непосредственной авиационной поддержки, общевойсковых соединений и частей и воспрещения подхода резервов. Штурмовая авиация предназначена для поражения [31] главным образом малоразмерных и подвижных объектов вблизи переднего края, в тактической и ближайшей оперативной глубине; она может привлекаться также для борьбы с вертолетами противника, ведения разведки и постановки минных заграждений с воздуха.
Американский самолет-штурмовик А-10А может нести на наружных узлах подвески до 7260 кг различного вооружения — фугасные, зажигательные, осветительные бомбы, бомбовые связки и кассеты, управляемые ракеты класса «воздух — земля» и «воздух — воздух». На самолете имеется также встроенная семиствольная 30-мм пушка. Максимальная скорость полета 720 км/ч, радиус действия при выполнении задачи непосредственной авиационной поддержки (барражирование в течение 2 ч) 480 км.
Истребительная авиация является одним из основных средств уничтожения самолетов, вертолетов и беспилотных средств противника в воздухе. Кроме выполнения задач по прикрытию войск и объектов тыла истребительная авиация может применяться для поражения различных открыто расположенных наземных объектов (ракетно-ядерных средств, самолетов, живой силы, боевой техники, радиотехнических средств), а также для ведения разведки.
Современные истребители обладают сверхзвуковой скоростью и большой высотой полета. Они вооружены, как правило, управляемыми ракетами, автоматическими пушками и могут применять авиационные бомбы различного назначения. Специальная аппаратура наведения, установленная на управляемых ракетах, автоматически исправляет ошибки прицеливания, учитывает изменения положения воздушной цели и обеспечивает высокую точность попадания.
Истребитель F-16А (США) имеет максимальную скорость полета на высоте 11 тыс. м 2100 км/ч, практический потолок 16 тыс. м, максимальную дальность полета (с подвесными топливными баками) — 3700 км, радиус действия 800 км. На узлах наружной подвески самолета в зависимости от выполняемых задач могут находиться: управляемые ракеты класса «воздух — воздух», обычные авиационные бомбы, бомбы с лазерной головкой самонаведения, пусковые установки неуправляемых ракет калибра 70 мм, контейнеры с оборудованием лазерной системы наведения и разведывательной [32] аппаратурой и дополнительные топливные баки. Самолет вооружен 20-мм шестиствольной авиационной пушкой, УР и НАР.
Разведывательная авиация иностранных армий имеет на вооружении в основном различные модификации самолетов тех же типов, которые находятся на вооружении других родов авиации, но оборудованных специальной аппаратурой, а также беспилотные самолеты-разведчики.
Комплексная навигационная система самолетов-разведчиков, включающая счетно-решающее устройство, инерциальную систему, радиолокационную станцию переднего обзора, по мнению иностранных военных специалистов, обеспечивает точное самолетовождение днем и ночью, в простых и сложных метеорологических условиях.
Разведывательное оборудование самолетов-разведчиков состоит из аэрофотоаппаратов, инфракрасной и радиолокационной аппаратуры, комплексное использование которых обеспечивает выполнение разведывательных задач в различных метеорологических условиях, ночью и при плохой визуальной видимости.
С созданием в армиях стран НАТО разведывательно-ударных комплексов самолеты разведки и наведения становятся одним из важнейших элементов, обеспечивающих получение разведывательной информации (в реальном масштабе времени) и наведение с высокой точностью средств поражения на обнаруженные объекты противника.
Транспортная авиация, имея на вооружении транспортные самолеты и вертолеты, десантирует воздушные десанты, перевозит войска и грузы, обеспечивает маневр по воздуху и боевые действия войск. Она может применяться также для выполнения специальных задач.
Американский транспортный самолет тактического назначения С-130 (полезная нагрузка 20,4 т) способен перевезти 92 солдата с вооружением, или 74 раненых и 6 санитаров, или одну 155-мм гаубицу.
Значительно большие возможности имеют военно-транспортные самолеты стратегического назначения. Американский самолет С-5А (полезная нагрузка 120 т) может перевезти 345 солдат с вооружением, или 2 танка М-60, или 10 УР «Першинг», а также другие образцы вооружения и техники. [33]
Парк армейской авиации США включает вертолеты огневой поддержки и многоцелевые вертолеты, транспортно-десантные и разведывательные вертолеты и вертолеты специального назначения (связи, РЭБ и др.).
Вертолеты огневой поддержки — эффективное средство борьбы с танками противника и поражения других наземных объектов. Основу парка боевых вертолетов составляют вертолеты огневой поддержки. Они предназначаются для борьбы с бронированными целями противника, уничтожения средств ядерного нападения, полевой артиллерии, подавления средств войсковой ПВО в тактической глубине, нарушения системы управления и снабжения. Кроме того, вертолеты огневой поддержки могут применяться и для непосредственной поддержки своих войск путем нанесения ударов по живой силе и огневым точкам противника, сопровождения транспортно-десантных вертолетов и обеспечения высадки десантов или выгрузки вооружения и боевой техники, ведения разведки по выявлению важных целей противника на поле боя в интересах сухопутных войск, определения результатов нанесения ударов по опорным пунктам в тактической глубине, уничтожения вертолетов противника в воздухе и решения других боевых задач.
Основным вертолетом огневой поддержки в армии США в настоящее время является вертолет AH-1S, вооруженный восемью ПТУР «Тоу». Максимальная скорость его полета 315 км/ч, практический потолок 3720 м, транспортная нагрузка до 1520 кг, дальность полета 500 км. В 1983 г. начал поступать на вооружение новый вертолет огневой поддержки AH-64A, имеющий на вооружении 16 ПТУР «Хеллфайр» с лазерной системой наведения. Американские специалисты считают, что такой вертолет за один вылет может поразить до 6 танков.
Многоцелевые вертолеты используются для поддержки наземных войск, высадки десантов, а также разведывательных групп в тыл противника. Они способны принимать на борт до 10 человек с легким вооружением. Основной многоцелевой вертолет США «Блэк Хок» имеет на вооружении 16 ПТУР и 2 пулемета; он способен десантировать 10 человек.
Транспортно-десантные вертолеты предназначаются для транспортирования и десантирования войск, [34] переброски оружия и военной техники, предметов материально-технического обеспечения и эвакуации раненых. Основным транспортно-десантным вертолетом США является вертолет СН-47В. Он способен брать на борт 44 человека с вооружением или до 10 т груза.
Массовое применение вертолетов придает сухопутным войскам высокую тактическую мобильность. Поэтому количество армейской авиация постоянно возрастает. Например, в дивизии США уже более 140 вертолетов, из них 50 вертолетов огневой поддержки, оснащенных ПТУР.
Таким образом, самолеты и вертолеты существенно повышают огневую мощь и мобильность войск, а также, как отмечают зарубежные военные специалисты, дают возможность применения различных способов огневого поражения противника и новых способов ведения боя с использованием третьего измерения — воздушного пространства — для охвата противника по воздуху. Объемность — новая характерная черта общевойскового боя, который все больше будет становиться наземно-воздушным, рассредоточенным по фронту и глубине, без четко обозначенной линии соприкосновения войск.
В связи с этим для командира возникает сложная проблема борьбы с армейской авиацией и аэромобильными войсками противника, которая становится неотъемлемым элементом его решения на наступательный и оборонительный бой, важной частью работы по организации взаимодействия.
Артиллерия предназначается для уничтожения (подавления) средств ядерного нападения, артиллерии, танков, противотанковых и других огневых средств, живой силы, пунктов управления, средств ПВО, радиоэлектронных средств, разрушения оборонительных сооружений противника.
Обладая большой мощью и меткостью огня, высокой скоростью изготовки к выполнению задачи, способностью к широкому маневру и быстрому сосредоточению огня по важнейшим объектам, артиллерия продолжает оставаться важным средством огневого поражения противника, основой огневой мощи соединений и частей сухопутных войск армий стран НАТО. К артиллерии относятся ствольная артиллерия (самоходная и на механической тяге), реактивные системы залпового огня (РСЗО) и минометы.
За последние годы в сухопутных войсках армий многих государств наибольшее развитие получила самоходная [35] артиллерия, обладающая высокой проходимостью, маневренностью, живучестью в условиях применения ядерного оружия, защищенностью расчетов от пуль и осколков снарядов.
Самым распространенным самоходным орудием в войсках НАТО является 155-мм самоходная гаубица американского производства М109А1 с дальностью стрельбы 18 км. Модернизированный вариант гаубицы М109А2 имеет дальность стрельбы 22 км; в состав ее возимого боевого комплекта кроме 22 стандартных и 12 активно-реактивных выстрелов входят 2 кумулятивных снаряда «Копперхед» с лазерной головкой самонаведения.
ФРГ, Великобританией и Италией разработан и в середине 80-х годов поступил на вооружение еще один образец 155-мм самоходной гаубицы SP70 с дальностью стрельбы 24 км, а при применении активно-реактивных снарядов до 30 км. Проходимость и скорость движения гаубицы соответствуют аналогичным характеристикам танка «Леопард».
Наряду с самоходной бронированной артиллерией на вооружении армий стран НАТО находится значительное количество буксируемой артиллерии. Это в основном американские буксируемые орудия периода второй мировой войны и 50–60-х годов калибра 105, 155 и 203,2 мм с дальностью стрельбы 12–15 км. В последние годы разработан или находится в стадии разработки ряд новых систем буксируемой артиллерии.
Англо-итало-западногерманская 155-мм гаубица FH70 и 155-мм американская гаубица М198 имеют дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом соответственно 22 и 24 км, а активно-реактивным до 30 км. Они могут вести борьбу с танками при стрельбе не только прямой наводкой, но и с закрытых огневых позиций, используя кассетные боеприпасы. Эти гаубицы могут транспортироваться самолетами С-130 и вертолетами CH-47C на внешней подвеске.
В армиях стран НАТО все большее распространение получают реактивные системы залпового огня. По мнению зарубежных специалистов, их можно эффективно [36] использовать при стрельбе по площадям для поражения живой силы, бронетанковой техники, командных пунктов и других объектов. Например, одна батарея из восьми 36-ствольных 110-мм РСЗО «Ларс» армии ФРГ за 18 с (время одного залпа) может поразить цели на площади до 100 га.
Совершенствование РСЗО идет по линии расширения области их применения, о чем свидетельствует разработка к реактивным системам залпового огня кассетных боеприпасов для борьбы с танками, дистанционного минирования местности, а также боеприпасов объемного взрыва для поражения живой силы, огневых средств и разминирования минных полей. Возможности РСЗО по дистанционному минированию весьма значительны. Две батареи РСЗО «Ларс» способны поставить минное поле на фронте 4–5 км. Еще большими возможностями обладают РСЗО по поражению открыто расположенной живой силы и огневых средств.
Один дивизион РСЗО американской армии MLRS обладает, по подсчетам иностранных специалистов, огневой мощью в 10 раз большей, чем дивизион 203,2-мм гаубиц. При этом дальность стрельбы MLRS достигает 32 км. Боевая часть ракеты — осколочно-кумулятивная. Кроме того, разрабатывается кассетная боевая часть с суббоеприпасами, наводящимися на конечном участке траектории. Огневая мощь этой системы, но мнению американских специалистов, будет эквивалентна огневой мощи двадцати семи 203,2-ми гаубиц.