форум осваивающих КОБ |
|
Важная информация |
4й Приоритет Экономика, кредитно-финансовая система |
|
Опции темы | Опции просмотра |
#1
|
||||
|
||||
Ситуация с автопромом!!
НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ,ПРОЧИТАЙТЕ ДО КОНЦА!!!
7 ноября (очень, кстати, характерная дата) комиссия во главе с вице-премьером Виктором Зубковым одобрила повышение ставок на новые автомобили. Повышаются они с 25 до 35%. Чиновник Минэкономразвития сообщил, что ставка будет рассчитана, исходя из средней таможенной стоимости, но суть в том, что цена повышается. Очень любопытно, что сразу идут комментарии: «В условиях быстрого падения спроса в мире есть угроза превращения нашей страны в свалку автотранспорта с потерей собственных производств, включая новые в рамках промсборки», - объясняет необходимость повышения пошлин директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга, Алексей Рахманов. <...> http://www.avtomarket.ru/forum/news/34530/ очень любопытная статейка от очень неожиданного автора...
__________________
ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЛА - http://forum.kpe.ru/showthread.php?t=13962 |
#2
|
||||
|
||||
Ответ: Ситуация с автопромом!!
Повышение пошлин на авто - зло.
Кризис 98 года делали Кудрин и Игнатьев, чтобы максимально пострадал мелкий и средний предприниматель. Все нынешние шаги этих господ, также неадекватны ситуации и мы идем по наихудшему сценарию. Очевидно, что мы входим в великую депрессию на десятилетия. Может у Соловьева совесть проснулась, либо накат на видимую власть.
__________________
Кризис, доллар, Амеро, дефолт доллара http://forum.kpe.ru/showthread.php?t=4880 |
#3
|
|||
|
|||
Ответ: Ситуация с автопромом!!
Если в вашей голове существует чёткая причинно-следственная связь между 1) и 2), огласите её пожалуста.
|
#4
|
|||
|
|||
Ответ: Ситуация с автопромом!!
Любое повышение цен на импорт конечного продукта, кроме крайних случаев есть благо!
|
#5
|
|||
|
|||
Ответ: Ситуация с автопромом!!
дело в том, что в России сейчас строят несколько заводов по сборке иномарок. в Калининградской области как миниму два знаю, БМВ и Тойота.
так что это правильно с одной стороны, у людей будет работа, машина будет стоить дешевле ввиду отсутствия таможенной пошлины. вообще на счет импорта. сейчас действует закон, по которому выгодней бизнесменам импортировать сырье и делать готовый продукт уже в России - это и есть поддержка работоспособности населения, пускай везут к нам чай и т.д., а фасуют уже наши люди. |
#6
|
||||
|
||||
Ответ: Ситуация с автопромом!!
Цитата:
В идеальном варианте иметь запасной вариант, т.е. частично законсервированую но поддерживаемую в рабочем состоянии систему, именно внутреннюю систему, не связаную с другими отсеками, а не как наши фонды расположенные за бугром. Первым делом такая система должна обеспечить более мение нормальный уровень жизни населению. Основные потребности, сельское хозяйство - закрываются производства? Обеспечте людям возможность приложить свои усилия в сельскохозяйственной сфере, дайте возможность выращивать продукты питания, обеспечте техникой и тогда вопросов по телевидению "меня уволили, жить незачто, как быть?" отпадут сами собой. Работать на обеспечение продуктами питания собственной семьи. Разве это сложно сделать? А по мере восстановления экономики, открытия производств, эту программу можно свернуть, законсервировать и держать на готове. |
#7
|
||||
|
||||
Ответ: Ситуация с автопромом!!
я смотрю вы статью до конца не дочитали!?
никто не против ездить на отечественых машинах, только необходимо чтобы: 1. цена должна быть доступной. 2. качество должно соответствовать цене. пока это не случится никто отечественное дерьмо покупать за такие деньги не будет. а раз покупать не будут то и производство развиваться не будет и дерьмо так и останется дерьмом и люди пойдут гулять без работы.
__________________
ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЛА - http://forum.kpe.ru/showthread.php?t=13962 |
#8
|
|||
|
|||
Ответ: Ситуация с автопромом!!
Егорыч - я просто изложил свое видение ситуации.
а на счет вашего мнения, я согласен. вообще приоритет - сельское хозяйство, без БМВ мы проживем, а вот без еды - нет. возможно переброска заводов в Россию - есть план, народ обнищал, сельхоз развалили, и рабсила у нас скоро будет стоить как в Китае. вот и будет еще один придаток запада |
#9
|
|||
|
|||
Ответ: Ситуация с автопромом!!
но ведь это дерьмо проектируется нашими разработчиками. Везде пишут "я не сяду на ведро с болтами, я буду ездить на праваруких". Но ведь это НАШЕ "ведро".
Вот статья: Изобретателя гибридной силовой установки для автомобилей Toyota Александра Северинского хотят наградить в США Школа инженерии А. Джеймса Кларка Университета Мэриленда (США) намерена наградить Александра Северинского — изобретателя гибридной силовой установки, используемой в автомобилях Toyota Prius и других гибридах Toyota, сообщает агентство Regnum. Кандидат наук Александр Северинский занимался в одном из московских институтов вопросами точных измерений в радиоэлектронике и физике. В 1978 году эмигрировал в США и там занялся проблемой высокого расхода топлива в автомобилях. В 1992 году учёный запатентовал несколько вариантов гибридного силового привода. 14 октября 1999 года представил в Детройте гибридный двигатель Power-Assisted Internal Combustion Engine (PAICE), разработанный в сотрудничестве со школой инженерии А. Джеймса Кларка, пишет Drom. Изобретение А. Северинского заинтересовало исследователей и разработчиков американских и японских автоконцернов, но топ-менеджеры компаний не обратили внимания его разработки. Идею гибридного привода А. Северинского воссоздал один из инженеров Toyota. После премьеры Toyota Prius А. Северинский стал судиться с японцами за патентные права. Однако тяжба длится до сих пор. И все сваливают из страны потому, что здесь премию дадут только изобретателю нефтяного насоса. А нефть скоро закончится |
#10
|
|||
|
|||
Ответ: Ситуация с автопромом!!
Вот и катайся на "Вашем Ведре" до первого столба, а нам нужны нормальные, комфортные и безопасные автомобили.
|
#11
|
|||
|
|||
Ответ: Ситуация с автопромом!!
да я не про то. Почему Российские разработки применяются где угодно но только не у нас?
|
#12
|
|||
|
|||
Ответ: Ситуация с автопромом!!
живу во Владивостоке, машины нет. Рассказываю виденье ситуации.
Повышение пошлин на иномарки - очередная попытка расчленить Родину. "отечественный автопром" для меня звучит сейчас также как "таджикский компьютер". Я не верю в то что современный качественный автомобиль можно сделать (а не собрать из импортных узлов) в нашей стране с нуля. Просто "кое-кто" пытается "сделать деньги" с немецких конструкторов, наверное не надо объяснять какую семью я имею в виду. |