форум осваивающих КОБ |
#1
|
||||
|
||||
Китайские грузовики Howo возят смерть
http://carlifeblog.ru/2010/05/19/kit...-vozyat-smert/
Цитата:
От себя могу добавить то, что знаю - в Питере 3-4 года назад стали активно закупать автобусы Волжанин. Последняя большая партия была года 2. На эти автобусы город списывал, если не ошибаюсь, по 7 млн. рублей. Расскажу вкратце - в автобусах за 7 миллионов рублей с завода подтекает крышка топливного бака, дверь у водителя в кабину выполнена из под топора - ей только хлопать по мозгам проектировщикам хорошо будет, двигатели там стоят импортные, торпеда в кабине у водителя изобилует немецкими словами - тоже скорее всего импортная, в автобусе куча прибамбасов, типа выдвигающейся подножки для инвалидных колясов и прочей лабуды, за которые из бюджета платили бабло. Прошло пару лет, автобус превратился в сарай, ибо сервиса НЕТУ, технику попросту задрочили. К чему всё это. Есть жёлтые китайские автобусы, довольно большие по габаритам - Golden Dragon. Стоили они в два, если не больше, раза меньше, чем Волжанины. Покупались они раньше, ездят до сих пор, и надо сказать ездить на них очень приятно. Так чего хаять-то на китайский автопром? Наверное стоимость китайских машин такая, что откаты неудобно будет приклеивать Ещё хочу добавить, что когда было одно из очередных повышений стоимости на наземный транспорт, по 5-ому телеканалу выступал усатый дядечка, который со всей своей наглостью заявил, что жёлтые автобусы закупают как раз за счёт тех денег, которые выгорят после повышения стоимости проезда. Он правда забыл добавить, что жёлтые автобусы - это частный автопарк - кто-то мутит бизнес за бюджетное бабло? Вот такая петрушка. Привёл пример на базе общественного транспорта, так как мне эта тема очень близка. Уважаемая модерация, не переносите пожалуйста тему в другой раздел. Развитие подобной темы на нашем форуме позволит продвигаться в поисковых запросах по теме китайских грузовиков => будет прирост заинтересованных лиц в партию
__________________
ремонт компьютеров в спб |