Ритмодинамика, или левитация без проблем

[Doctor(RUS)]

Договорились!

[М.Каплин]

Здравствуйте!

Прежде, чем решать, стоит ли питать иллюзии о золотой жиле, рассмотрите, пожалуйста, описанный в книге Иванова эксперимент с парусной лодочкой с позиции школьного курса классической механики. Его достаточно, чтобы увидеть нечто странное: либо автор не владеет механикой даже в рамках школьного курса, либо сознательно пытается ввести в заблуждение аудиторию с какой-то целью.

Всего доброго.

[astronaut]

Сообщение от М.Каплин

Прежде, чем решать, стоит ли питать иллюзии о золотой жиле, рассмотрите, пожалуйста, описанный в книге Иванова эксперимент с парусной лодочкой с позиции школьного курса классической механики.

То-есть позиция школьного курса классической механики анулирует эксперимент?

[М.Каплин]

Здравствуйте!

Сообщение от astronaut

То-есть позиция школьного курса классической механики анулирует эксперимент?

Совсем не так...
Приведённый в книге эксперимент происходит в точном соответствии с классической механикой, причём, повторюсь, для анализа достаточно школьного её курса. А вот описание эксперимента и трактовка результата содержат "неточности", позволяющие автору вводить в заблуждение неискушённого читателя и навязывать ему свою точку зрения. А именно: в описании опущено взаимодействие отражённого от паруса потока с окружающим воздухом и провозглашается, что лодка движется исключительно за счёт внутренних сил.
Чтобы поставить всё на места, следует провести корректный эксперимент. Для этого достаточно палубу лодки (вместе с вентилятором и парусом) накрыть непроницаемым для воздуха колпаком. Поступательного движения за счёт вентилятора не будет.

Такого рода "научные" работы интенсивно велись около тридцати лет назад в области инерцоидов. Представленные изобретателями образцы инерцоидов (чаще это были тележки) достаточно охотно двигались по поверхности стола, но были совершенно неподвижны в невесомости (в космосе эксперименты тоже проводились). Т.е. доказано и экспериментально, что теория верна, и учитывались не все составляющие взаимодействия объекта со средой. Казалось бы, вопрос закрыт. Но, как видим, не для всех.

Всего доброго.

[astronaut]

а как насчет эксперимента с двумя шариками и воздушными струями?

[М.Каплин]

Здравствуйте!

Сообщение от astronaut

а как насчет эксперимента с двумя шариками и воздушными струями?

Да никак!
Данный эпизод также не свободен от неточностей и умолчаний. Поскольку указанный опыт сложнее ранее рассмотренного, уточните, пожалуйста, что именно Вас интересует, всё разбирать слишком долго.

ВСего доброго и с Праздником!

[Zyuk]

Группе ученых из Лаборатории реактивного движения и Миссурийского университета в Канзас-Сити (США) удалось заставить мышь левитировать, используя сверхпроводящий магнит.

[Mislitel]

Сообщение от М.Каплин

А вот описание эксперимента и трактовка результата содержат "неточности", позволяющие автору вводить в заблуждение неискушённого читателя и навязывать ему свою точку зрения. А именно: в описании опущено взаимодействие отражённого от паруса потока с окружающим воздухом и провозглашается, что лодка движется исключительно за счёт внутренних сил.
Чтобы поставить всё на места, следует провести корректный эксперимент. Для этого достаточно палубу лодки (вместе с вентилятором и парусом) накрыть непроницаемым для воздуха колпаком. Поступательного движения за счёт вентилятора не будет.

Как точно подмечено и пикантно спущено до курса школьной физики!
Вы, - отвечаете за свои слова перед подрастающим поколением физиков.

Описание эксперимента более чем корректно.
Возьмем три модели:
1) модель парусника Иванова,
2) Катер на воздушной подушке с аэроприводом в качестве двигателя,
3) Традиционный катер с винтовым приводом.

Чем эти три модели отличаются друг от друга - по сути ничем. Все используют реактивную тягу, единственная разница в том, что эффективность тяги разная.

И теперь ФОКУС - если их все поместить в колбу и исключить контакт с внешней средой, то они все будут покоится без признаков движения.

Теперь фокус № 2 Берем модель № 2 РАЗВОРАЧИВАЕМ Аэродвигатели в сторону движения и ставим перед ними по парусу и смотрим будет она двигаться или нет???

Теперь, если лодку брать как единую открытую систему, то она двигается за счет внутренних сил, а если разбивать систему на части, то объединить придется несколько расчетных схем:
1. лодка-вентилятор-воздух= реактивная тяга;
2. лодка-воздух(от вентилятора)-парус.

Общий знаменатель у них лодка.
И еще, для физиков теоретиков: как только воздух после разворота в парусе отлетел от паруса на величину молекулы воздуха, то он к рассматриваемой системе никакого отношения не имеет.!!!

Это для тех, кто не верит, что это работает:
http://rutube.ru/tracks/2280760.html...51a22cf5d8489c