Внедорожный транспорт

[Sergey.V]

На вскидку, цена такого агрегата без стоимости трудозатрат:
~ 2000 мотоциклетная база
~ 3000 материал рамы и мелкие запчасти
~ 4000 колесная база с 4 колесами
~ ?? кстати, а сколько будет стоить регистрация такого транспорта в ГАИ?
Итого, порядка 10 тыс. рублей на сегодня.

Малая мощность мотоциклетного двигателя как раз и обеспечивает его "высокую ремонтопригодность", а это минус! Неплохая идея приводится в той же ветке, где квадрик "4х4" собирается на базе двигателя от авто "ОКА". Но это уже дороже. А если так по чуть-чуть накидывать, то можно и до самосбора полноприводного внедорожника дойти и даже больше.

Но идея мне нравится, только 2 момента:
1) регистрация такой техники в ГАИ;
2) создание инициативной бригады, которая сделает как техническую документацию, так и экономическое обоснование целесообразности (а именно из каких запчастей нужно делать и программу расчета стоимости, в случае замены запчастей аналогами).

После этого можно пускать на малосерийное производство. При изготовлении прототипа делать видеосъемку, а на сборке второй машины делать полноценную видеоинструкцию по сборке, чтобы действительно уже каждый смог повторить.

Согласны взять на себя руководство таким проектом?
Тогда приглашайте экономиста, инженера и мастера, коорденируйте.

Все в ваших руках!