Ситуация с автопромом!!

[mahina]

НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ,ПРОЧИТАЙТЕ ДО КОНЦА!!!
7 ноября (очень, кстати, характерная дата) комиссия во главе с вице-премьером Виктором Зубковым одобрила повышение ставок на новые автомобили. Повышаются они с 25 до 35%. Чиновник Минэкономразвития сообщил, что ставка будет рассчитана, исходя из средней таможенной стоимости, но суть в том, что цена повышается. Очень любопытно, что сразу идут комментарии: «В условиях быстрого падения спроса в мире есть угроза превращения нашей страны в свалку автотранспорта с потерей собственных производств, включая новые в рамках промсборки», - объясняет необходимость повышения пошлин директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга, Алексей Рахманов.
<...>
http://www.avtomarket.ru/forum/news/34530/
очень любопытная статейка от очень неожиданного автора...

[Михаил_]

Повышение пошлин на авто - зло.
Кризис 98 года делали Кудрин и Игнатьев, чтобы максимально пострадал мелкий и средний предприниматель. Все нынешние шаги этих господ, также неадекватны ситуации и мы идем по наихудшему сценарию.
Очевидно, что мы входим в великую депрессию на десятилетия.
Может у Соловьева совесть проснулась, либо накат на видимую власть.

[Graph]

Сообщение от Михаил_

1) Повышение пошлин на авто - зло.
2) Кризис 98 года делали Кудрин и Игнатьев, чтобы максимально пострадал мелкий и средний предприниматель...

Если в вашей голове существует чёткая причинно-следственная связь между 1) и 2), огласите её пожалуста.

[n123]

Любое повышение цен на импорт конечного продукта, кроме крайних случаев есть благо!

[mamont110]

дело в том, что в России сейчас строят несколько заводов по сборке иномарок. в Калининградской области как миниму два знаю, БМВ и Тойота.
так что это правильно с одной стороны,
у людей будет работа,
машина будет стоить дешевле ввиду отсутствия таможенной пошлины.

вообще на счет импорта. сейчас действует закон, по которому выгодней бизнесменам импортировать сырье и делать готовый продукт уже в России - это и есть поддержка работоспособности населения, пускай везут к нам чай и т.д., а фасуют уже наши люди.

[Егорыч]

Сообщение от mamont110

дело в том, что в России сейчас строят несколько заводов по сборке иномарок. в Калининградской области как миниму два знаю, БМВ и Тойота.
так что это правильно с одной стороны,
у людей будет работа,
машина будет стоить дешевле ввиду отсутствия таможенной пошлины.

вообще на счет импорта. сейчас действует закон, по которому выгодней бизнесменам импортировать сырье и делать готовый продукт уже в России - это и есть поддержка работоспособности населения, пускай везут к нам чай и т.д., а фасуют уже наши люди.

Подводная лодка собрана, но управление на этой лодке безтолковое и античеловеческое. Что бы отсеки подводной лодки на данном этапе могли существовать с "подстраховкой" (в случае сбоев на одном или нескольких отсеках), хорошо было бы иметь некий страховочный механизм, т.е. закупорки некоторых переборок и самообеспечения.
В идеальном варианте иметь запасной вариант, т.е. частично законсервированую но поддерживаемую в рабочем состоянии систему, именно внутреннюю систему, не связаную с другими отсеками, а не как наши фонды расположенные за бугром. Первым делом такая система должна обеспечить более мение нормальный уровень жизни населению. Основные потребности, сельское хозяйство - закрываются производства?
Обеспечте людям возможность приложить свои усилия в сельскохозяйственной сфере, дайте возможность выращивать продукты питания, обеспечте техникой и тогда вопросов по телевидению "меня уволили, жить незачто, как быть?" отпадут сами собой. Работать на обеспечение продуктами питания собственной семьи. Разве это сложно сделать? А по мере восстановления экономики, открытия производств, эту программу можно свернуть, законсервировать и держать на готове.