Альтернативные источники энергии у себя дома!!!

[greatvladimir]

Собтвенно задался я не с тго не с сиго идеей создания ветрогенератора, с целью обеспечить себя экологически чистой эл-гией, что бы не зависеть от государства и от толстого дяди!
Хочу сделать ветрогенератор вертикального типа, что бы он вырабатывал хотябы 2 кВт в сильный ветер.
Все это дело пока крутится у меня в голове, буду в дальнейшем воплощать в жизнь. Хочу начать с экспериментального образца, который помещу себе на крышу 10-ти этажного дома, у нас тут на сопке во Владивостоке ветра ещё те.
А так в дальнейшем, в мечтах, взять где нибудь в Приморском крае землю по сельхохз нужды, построить там дом и что бы без подключения к центральной сети энергоснабжения обеспечить себя электроэнергией, так же желание сделать круклосуточно освещаемою, а зимой и отапливаемую оранжерею, соответствено с помошью альтернативной энергией.........
Вообщем долго тут думал и додумался до идей, может и глупой. Суть такова самовоспроизводящий источник энергии, в основе соответственно инвертор (преобразователь напряжения)!

Т.к. инвертор нынче дорогая штука, я нашёл выход, прочитал в нете что инвертор - это собственно UPS или бесперебойник!
Собственно вот стащил я с работы сдохший бесперебойник, теперь его юзаю, там сдох АКБ, он колонки на 10 ват держит и больше не может, хочу вставить свой АКБ от авто!
Короче собрал уже стенд дома, движок асинхронный (электрический, от стиралки старой), купил генератор автомобильный присобачил, соединил движок с генератором на кожухе, всё крутится вертится, тока с грохотом)))))))
Делаю по схеме - Бесперебойник(он же инвертор) соединяем по сети 220V с движком, он работает от 220, и мощность у него 180 ватт 1380 об/мин(так написано на нём, а сам не проверял), он кожухом крутит генератор, а все провода от генератора присоединил к плюсу на акб в бесперебойнике (инверторе тобишь)!
Иначе эта ***** должна по моему питать сама себя, мощности акб должно хватить для запуска движка, хотя пока можно его просто запускать с включением бесперебойника в сеть, потом он вертится и генератор передает в акб ток на заряд, а можно просто его с клеммой плюсовой зафигачить, короче отключаю бесперебойник от сети, и эта вся фигня должна питать сама себя, по круговой цепи!
Что я хочу получит, а вот что UPS на 300 вТ минус мощность движка 180 Вт = 120 ну или 100 ват свободно для других нужд, и это полноценно воспроизводящая себя система!
Но у меня она не работает, когда я UPS от сети отрубаю, всё останавливается, причины у мя такие, очень вероятно что движок не обеспечивает необходимое кол-во оборотов, которое нужно генератору для подачи тока в 14 вольт, меньше 12 нельзя, акб разряжаться будет, и просто мёртвый акб!
Да и так просто не скажешь, может я провода неправильно от генератора подсоединяю!
В общем мне нужен мультметр, без него не разобраться!!!!

Пишити плиз свои предложения, может кто уже сделал дома собственный ветрогенератор или солнечную батарею!
По ветрогенераторам я чуть позже скину ссылки на форумы и материалы!

[mahina]

ну вообще эта "замкнутая" схема и не будет работать по причинам изложенным в школьном в учебнике по физике.
по части ветрагенератора ты на правельном пути. сам собраю такую тему для дачи

[greatvladimir]

Если я к примеру воткну нормальный АКБ в UPS, то он будет некоторое время вращать асинхронный движок, о соответственно и генератор, а он в свою очередь будет обратно заряд передавать в акб, он же будет заряжаться????
Другое дело я сейчас тестер ищу, надо всё проверить.
Я так думаю, нужно просто на движке установить колесо больше в раза 2-3 чем на генераторе, тем самым повысить число оборотов............

[mahina]

ток вырабатываемый генератором, будет всегда меньше, чем ток, потребляемый у АКБ.

[prof-light]

Вот привожу адреса одной очень интересной статейки, прошу ознакомиться:
1. http://www.bibliotekar.ru/2svobodEnerg.htm
2. http://analysisclub.ru/index.php?page=schiller&art=2549

Интересен практический аспект, т.е. в статье приведены конкретные координаты фирм, производящих генераторы свободной энергии, возможно ли заказать такой генератор и сколько это будет стоить???
А также еще кое-что по теме, хотя у самого не было времени со всей информацией представленной здесь, достаточно полно ознакомиться:
1. http://kontakter.org.ua/index.php?op...id=6&Itemid=41
2. http://www.astrolet.narod.ru/perpetum_mobile.html
3. http://dudik.front.ru/index.html.htm

[freeman]

Хе-хе. Вечный двигатель создать пытаетесь...
Если забыли школьную физику (правило Лоренца кажется), то магнитное поле в генераторе создает сопротивление вращению ротора. И чем больше нагрузка на генератор, тем труднее его крутить. В элеткропоездах торможение на спусках происходит именно из-за этого эфекта. Их электродвигатели начинают работать в режиме генератора, и вырабатывать энергию в сеть.
Из-за этого же на автомобилях с включеными фарами расход бензина увеличивается, поскольку генератор начинает тормозить двигатель. Если кто ездил на малолитражках типа Оки, ММС Миники, Дэо Тики, то могли заметить, что при нажактие на клаксон скорость автомобиля снижается.

Что бы генератор выработал 1 квт*ч энегрии, двигатель, вращающий его должен затратить тоже 1 квт*ч энергии + энергию на преодоление трения в подшипниках, на нагрев обмоток и т.д.

[serniga]

www.perendeev.ru
Заходите и смотрите как это всё происходит!!!
Вечный двигатель просто был забыт...

[serniga]

http://www.perendev-power.ru
Вот точная ссылка ( прошу прощения...)

[Павел Дыбунов]

Если и возможен вечный двигатель, то никак не из генератора и движка
Это ж нужно КПД иметь хотя бы 100%....
Если мне не изменяет память самый большой КПД у трансформатора около 90%
У движков электрических и 50 ненатягивает, все уходит на преодоление сили трения подшипников, эл поля, сопротивления обмотки...

[svetlogor]

Э-э, а если якорь не вращать. А допустим переключать обмотки с N-ной частотой. Потери уменьшатся. КПД возрастет.
Эх! не силен я в физике.

[Svarog177]

Попробуй нацепить маховик на вал двигателя-генератора(играет роль аккумулятора механической энергии) и поставь переключатель на общий вал двигателя и генератора который будет попеременно переключать аккумулятор на заряд разряд. тТаким образом , что бы к примеру полоборота вала аккумулятор питал двигатель, вторую половину оборота заряжался от генератора