Закат Европы начался

[suro]

Закат Европы начался

На Северную Европу обрушилась кара небесная. Из-за извержения исландского вулкана Эйяфьятлайокудль десятки тысяч пассажиров продолжают "зависать" во всех основных европейских аэропортах, пока без видимых перспектив добраться до места назначения.

Хуже всех чувствуют себя авиакомпании. Совсем недавно они оплакивали убытки, понесенные из-за забастовок работников аэропортов, диспетчеров или экипажей воздушных судов. Сегодня эти слезы уже не в счет. Убытки за последние несколько дней исчисляются сотнями миллионов евро, и, вполне возможно, вскоре придется оплакивать уже сами авиакомпании или даже целые альянсы. Понимая это, авиаперевозчики, несмотря на запреты, идут на крайние меры.

Вечером в воскресенье представители голландской авиакомпании KLM заявили, что большая часть воздушного пространства над Европой безопасна для полетов. Исключение составляют отдельные северный районы, расположенные между Исландией и Россией. В связи с этим компания заявила о намерении уже в воскресенье возобновить грузовые перевозки, а в понедельник и пассажирские рейсы. С целью доказать безопасность полетов в европейском воздушном пространстве KLM, Luftgansa и Air France в воскресенье провели несколько успешных тестовых полетов через вулканическое облако.

Однако это не означает, что в ближайшее время полеты будут возобновлены в прежних объемах. Эксперты не располагают данными, позволяющими стопроцентно утверждать, что летать над Европой сегодня абсолютно безопасно. В конце минувшей недели несколько финских истребителей F-18, совершавших тренировочные полеты на севере Финляндии, получили повреждения после прохождения через облако пепла. В двигателях была обнаружена вулканическая пыль, что является прямым противопоказанием к эксплуатации самолетов.

Попадая в камеру сгорания двигателя, частицы вулканического пепла плавятся, вновь застывая в холодных частях. Это может нарушить работу турбины. Первый подобный случай произошел в июне 1982 г. в небе над Индийским океаном. "Боинг 747" компании British Airways с почти тремя сотнями пассажиров попал в облако вулканической пыли. Это привело к остановке сначала трех, а потом и всех четырех двигателей самолета. Только благодаря выдержке и высочайшему профессионализму экипажу удалось на короткое время запустить поврежденные двигатели и экстренно посадить машину в Джакарте. После этого случая, получившего название "Джакартский инцидент", в правила безопасности полетов были внесены изменения, требующие учитывать активную вулканическую деятельность. В том же году аналогичный случай произошел с "Боингом" сингапурской авиакомпании – из-за остановки двух двигателей он совершил вынужденную посадку в той же Джакарте. В обоих случаях до повторного включения двигателей самолеты находились в состоянии падения.

По данным Геологической службы США, с 1983 по 2000 гг. зарегистрировано более 100 случаев повреждений двигателей воздушных судов от вулканического пепла. При такой статистике решение европейских властей закрыть воздушное пространство вовсе не кажется излишним.

Стоит также отметить, что основная часть аварийных ситуаций, связанных с попаданием пепла в двигатели, происходила с четырехмоторными "Боингами 747". Большинство современных авиалайнеров имеют только два двигателя, что существенно осложняет их положение в аналогичной ситуации.

Сегодня все надежды европейских авиакомпаний связаны со скорым ослаблением вулканической деятельности и открытием воздушного пространства. Однако пока прогнозы специалистов не утешают. "Вулканы в Исландии просыпаются с периодичностью приблизительно 50 – 80 лет, – говорит эксперт по вулканам из Эдинбургского университета Торволдер Тордарсон. – Повышение сейсмической активности за последние десять лет указывает на то, что мы, скорее всего, вступили в активную фазу извержений. Поэтому во второй половине XX века и было так непривычно тихо". Напомним, что последнее извержение Эйяфьятлайокудля началось в декабре 1821 г. и продлилось до января... 1823 года.

О том, что будет, если нынешнее извержение затянется на схожие сроки, лучше не думать. Вероятность того, что воздушное пространство Европы полностью или частично будет закрыто на протяжении довольно длительного времени, все еще достаточно высока. На ситуацию может, конечно, влиять смена направления ветров, но даже в этом случае об окончательном исчезновении опасности можно будет говорить только после полного прекращения извержения.

Таким образом, с началом извержения исландского вулкана Европа получила головную боль, по своим последствиям сопоставимую с экономическим кризисом. Воздушное сообщение является неотъемлемой составляющей жизни развитых стран. Последствия его прекращения или существенного осложнения будут иметь катастрофический характер.

Если в ближайшее время ситуация на севере Европы не улучшится, есть надежда, что развитые страны найдут технические возможности осуществлять полеты даже в изрядно "запыленном" небе. Как минимум, это потребует снижения высоты полетов, как максимум – усовершенствования конструкции авиадвигателей. И то и другое тяжелым бременем ляжет на неокрепшие после кризиса экономики стран Старого Света. Снижение воздушных эшелонов приведет к существенному удорожанию полетов из-за повышения расхода топлива и затрат на изменения в организации воздушного движения. Необходимость единовременной модернизации двигателей тысяч воздушных судов может обернуться разорением для авиационной отрасли, а для европейской экономики – впадением в депрессивное состояние.

Даже если небо над Европой будет открыто в ближайшие дни, авиаперевозки могут столкнуться с "синдромом 11 сентября". Тысячи напуганных пассажиров будут избегать полетов, и это приведет к застою в отрасли, как было девять лет назад. Причем, в отличие от американской экономики тех лет, нынешняя экономика Старого Света является сосредоточением гораздо более серьезных рисков. А значит, события в европейском небе могут оказаться решающими в новейшей истории мировой экономики.

http://www.utro.ru/articles/2010/04/19/888740.shtml

[Walk]

Да уж, песец подкрался для них незаметно.
А к 2015 году еще и похолодание предрекают для Европы.

[mrfred]

сегодня уже часть аэропортов откроют

[Dmitriy!]

Снимок вулкана Эйяфьятлайокудль из космоса. У него три кратера, размером от 200 до 500 метров в диаметре.

Не доволен дядя нами...

[suro]

Рядом еще один вулкан есть - более "злой", и если он "проснется" следом - пипец Европе.

[Konstantin_Kononov]

Сообщение от Dmitriy!

Снимок вулкана Эйяфьятлайокудль из космоса. У него три кратера, размером от 200 до 500 метров в диаметре.

Не доволен дядя нами...

Скорее всего-это лик смерти как предупреждение человечеству.
Второй вариант-HAARP в действии

[Силовик]

Сообщение от suro

Закат Европы начался
..О том, что будет, если нынешнее извержение затянется на схожие сроки, лучше не думать. Вероятность того, что воздушное пространство Европы полностью или частично будет закрыто на протяжении довольно длительного времени, все еще достаточно высока...

То, что "Цивилизация" будет отброшена назад, в её безумном технологическом угаре - благо!!
Много ли вы найдёте авиаперелётов, какиих-либо конкретных лиц, которые мы можем одобрить, с позиций КОБ??
Самолётами летают рабы ГП, служащие бизнесу и обслуживающие его(ГП) структуры, а также неврастеники, которым релаксация на Родине недоступна.

Эта авиа-лихоманка не наша проблема - пусть болит голова у дятлов.

[Nikita K.]

Сообщение от Силовик

То, что "Цивилизация" будет отброшена назад, в её безумном технологическом угаре - благо!!
Много ли вы найдёте авиаперелётов, какиих-либо конкретных лиц, которые мы можем одобрить, с позиций КОБ??
Самолётами летают рабы ГП, служащие бизнесу и обслуживающие его(ГП) структуры, а также неврастеники, которым релаксация на Родине недоступна.

Эта авиа-лихоманка не наша проблема - пусть болит голова у дятлов.

Я тоже считаю что это хорошо,природа в очередной раз напомнила о себе и в очередной раз ее проклинают.Сколько еще нужно потопов,извержений и прочих волеизъявлений природы,что бы уже понять,что мы для нее мелочь и она может в любой момент парализовать нашу цивилизацию или раздавить нас и то что мы стараемся ее незамечать и действовать на перекор ей - это может плохо для нас закончиться.

[Егорыч]

Сообщение от Nikita K.

Я тоже считаю что это хорошо,природа в очередной раз напомнила о себе и в очередной раз ее проклинают.Сколько еще нужно потопов,извержений и прочих волеизъявлений природы,что бы уже понять,что мы для нее мелочь и она может в любой момент парализовать нашу цивилизацию или раздавить нас и то что мы стараемся ее незамечать и действовать на перекор ей - это может плохо для нас закончиться.

Ничего хорошего в этом нет. Из-за кучки (в сравнении с общим числом людей) недочеловеков мы можем потерять целое древо технологий, целую эпоху и скатиться к началу, это в место того, что бы применять эти технологии во благо, в гармонии с природой. На мой взгляд, хорошо это может быть лишь в том случае, если предотвратит глобальную катастрофу, такую что мы будем отброшены еще дальше, выживет еще меньше.

[Силовик]

Сообщение от Егорыч

..мы можем потерять целое древо технологий, целую эпоху и скатиться к началу, это в место того, что бы применять эти технологии во благо, в гармонии с природой..

Цивилизация и её технологии всегда направлены против природы, и человека, в том числе.
Это, конечно, если рассматривать человека, как животный организм, а не материальную оболочку, паразитирующего на человеческом теле, так называемого, Разума...
Согласитесь - это именно Разум не даёт человеку жить естественной, для организма, жизнью.

[KDV]

Сообщение от Силовик

Цивилизация и её технологии всегда направлены против природы, и человека, в том числе.
Это, конечно, если рассматривать человека, как животный организм, а не материальную оболочку, паразитирующего на человеческом теле, так называемого, Разума...
Согласитесь - это именно Разум не даёт человеку жить естественной, для организма, жизнью.

Позвольте вам возразить.

Человек способен принимать решения. Именно миллиарды решений, которые он принимает вразрез с интересами окружающей его системы в итоге и складываются в неестественную для организма жизнь.

А разум - это всего лишь инструмент. Как и любые другие атрибуты человека, которые к нему можно прицепить.

[boralexx]

Сообщение от Силовик

Цивилизация и её технологии всегда направлены против природы, и человека, в том числе.
Это, конечно, если рассматривать человека, как животный организм, а не материальную оболочку, паразитирующего на человеческом теле, так называемого, Разума...
Согласитесь - это именно Разум не даёт человеку жить естественной, для организма, жизнью.

Ум в хаббардовском его понимании, но не разум. Разум - непременный атрибут человечного строя психики. А вот ум - демоническая сила.

[suro]

Сообщение от Силовик

То, что "Цивилизация" будет отброшена назад, в её безумном технологическом угаре - благо!! Эта авиа-лихоманка не наша проблема - пусть болит голова у дятлов.

Могут вырасти цены на проезд в наземном транспорте, стоимость грузоперевозок и т.п. Авиапочта также пострадает, предприятия, напрямую или косвенно связанные с авиа промышленностью (работаю на таком).

В целом - ничего особо страшного, но вот Европа очень много потеряет. Особенно, если будут идти кислотные дожди и выпадать осадки в виде пепла и пыли. Россию тоже заденет, до Москвы примерно.

[suro]

Исландский вулкан возобновил активность

Исландский вулкан Эйяфьяллайекюль, извержение которого ранее почти прекратилось, возобновил активность. Об этом сообщили представители британской национальной службы управления воздушным движением.

Они уточнили, что вулканический пепел выбрасывается на высоту от 10 до 15 тыс. футов (от 3 до 4,5 тыс. м), передает Associated Press.

Напомним, накануне министры транспорта стран - членов Европейского союза приняли решение о частичном возобновлении авиаперелетов над Европой. Небо будет частично открыто с 8:00 (10:00 мск) 20 апреля. Специалисты разделили воздушное пространство над Европой на три зоны по степени концентрации пепла в воздухе. Первая полностью закрыта - это территория, близкая к вулкану. Вторая находится под особенно пристальным наблюдением. Третья полностью свободна от вулканической пыли.

Из-за извержения вулкана в Исландии на большей части Европы были отменены сотни рейсов.

[Nikita K.]

Сообщение от suro

Эйяфьяллайекюль

Ужас , кто же его так обозвал

[boralexx]

Сообщение от Nikita K.

Ужас , кто же его так обозвал

Там Суро с непривычки еще одну или две буквы пропустил вроде... Бедные журналисты... Года три ящик не смотрел, но новости посмотрю обязательно. "Легко-усва-ива-имо-го... сала..."

[suro]

Сообщение от Nikita K.

Ужас , кто же его так обозвал

Не я

[samobart]

Сообщение от Nikita K.

Ужас , кто же его так обозвал

Викинги?