Протестуешь - за решетку
Цитата:
Протестующих на автотрассах припугнут тюрьмой
12 января 2010 19:43:00
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, предусматривающий уголовное наказание за блокирование транспортных магистралей. Политологи, опрошенные «В кризис.ру», считают, что проблемы это не решит, а, наоборот, только увеличит социальную напряженность, поскольку иного выхода привлечь внимание властей к своим проблемам у людей просто нет.
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, предусматривающий уголовное наказание за блокирование транспортных магистралей. Соответствующие поправки к Уголовному кодексу подготовлены правительством и уже внесены в Госдуму. Если законопроект будет одобрен депутатами, перекрытие автомобильных трасс или железнодорожных путей будет считаться уголовным преступлением.
Сейчас максимальный штраф за подобное деяние составляет 2,5 тыс рублей. В поправках, представленных на рассмотрение депутатам, нарушителей предлагается наказывать штрафом до 100 тыс. рублей, либо уголовным наказанием вплоть до 2 лет лишения свободы.
В период кризиса блокирование автомобильных трасс оказалось наиболее эффективным способом привлечь внимание властей к своим проблемам, так что нет ничего удивительного в том, что перекрытие автодорог как форма протеста становится в России тенденцией. Так, например, поступили в Пикалево, где рабочие градообразующего предприятия перекрыли федеральную трассу Москва - Санкт-Петербург. Реакция на этот отчаянный шаг последовала незамедлительно - премьер-министр Владимир Путин лично приехал в Пикалево и заставил собственника завода Олега Дерипаска возобновить работу в убыток самому олигарху.
Месяц спустя на большую дорогу вышли сотрудники ЗАО "Магистраль" - градообразующего предприятия в Горно-Алтайске. До 200 человек, уволенных либо отправленных в вынужденный отпуск, попытались перекрыть федеральную автотрассу М-52. Сотрудники МВД пригрозили рабочим административной ответственностью за нарушение порядка проведения массовых демонстраций, но это особого эффекта не возымело. Тогда за дело взялись бойцы ОМОНа, которые выстроились живой цепью вдоль дороги и вытеснили пикетчиков на обочину.
Политологи, опрошенные «В кризис.ру», сошлись на том, что предлагаемые поправки носят, прежде всего, политический смысл. Однако продолжая «закручивать гайки», власть подвергает себя еще большей опасности.
«Объективно снижаются экономические параметры, повышается социальная напряженность, и в ряде регионов возможно повторение подобных акций, - считает Евгений Гонтмахер, руководитель Институт экономики. - Я думаю, что правительство это понимает, поэтому и внесло такой законопроект. Но он бессмысленный - если люди доведены до отчаяния, им становится все равно. Необходимо решать проблемы, а не запугивать потенциально недовольных людей, причем недовольных по праву. Это не снизит потенциал такого рода конфликтов».
«Власть хочет убрать всевозможные раздражающие факторы, - соглашается политолог Дмитрий Мотрич. - С одной стороны, это конечно правильно - страдают люди, которые вынуждены возле какого-нибудь моногорода просидеть на трассе под дождем или снегом несколько часов. Проблема заключается в том, что, как это всегда бывает, инициатива властей только ухудшит ситуацию. Потому что у жителей любого моногорода другой формы протеста просто нет, кроме как перекрыть трассу, чтобы привлечь к себе внимание. Яркий тому пример - события во Франции, где было сожжено несколько сотен машин».
Того же мнения придерживаются и сами автомобилисты, которые вынуждены страдать за чужие грехи на федеральных автотрассах:
«Сам законопроект нужен, но его все равно обойдут, - уверен вице-председатель Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский. - Поставят детей младше 14 лет, которые не попадут под уголовную ответственность, поставят пенсионеров, которые формально попадают под закон, но их наверняка не привлекут. Еще Ленин учил, что бытие определяет сознание и обострение выше обычного нужд и бедствий трудящихся ведет к революции. Поэтому если людям нечего будет есть, они просто наплюют на этот закон и не только перекроют магистрали, но и вступят в рукопашную схватку с милицией и с ОМОН».
Сергей Якухин, «В кризис.ру»
|
источник: http://vkrizis.ru/news.php?news=1516&type=rus&rub=gov
Мое мнение - в названии темы.
__________________
Знания без дела мертвы
Не суди других, на форуме много людей которые молча делают дело.
|
15.01.2010, 17:13
Тогда я за. Дороги в такой большой стране с плохой инфраструктурой - это медицина, почта, продукты...
и их умение управлять, разбираться в ситуации, предотвращать возможности. 
Линейный вид
