форум осваивающих КОБ

 

Вернуться   Форум осваивающих КОБ > Изучаем и применяем Концепцию Общественной Безопасности (КОБ) > Реализация КОБ в жизни

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 12.04.2010, 11:25
антигерой антигерой вне форума
участник
 
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: UA, Севастополь
Сообщений: 206
антигерой на пути к лучшему
По умолчанию Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Недавно закончили окончательную доводку железяки, описанной ниже и начали потихоньку ставить людям на машины эту установку и если кому-то надо иль кто хочет стать дилерами - обращайтесь. Контакты в конце описания.

ВОДОРОДНЫЙ ОБОГАТИТЕЛЬ «VIMAN»

Обогатитель создан для того, чтобы из воды произвести горючий газ HHO (его еще называют газом Брауна или гидрогеном) при наименьших затратах энергии. Система работает от 12 - 24 вольт автомобиля и потребляет ток от 10 до 30 Ампер.
В результате обычного электролиза (для этого достаточно напряжения в 1,5 вольта) происходит выделение газа ННО (смесь водорода и кислорода в соотношении 2:1), который подается в двигатель через воздушный коллектор.
Газ Брауна - это не вода, а горючий газ, который абсолютно безопасен для двигателя. Газ Брауна подобен пропану и метану, на котором работают автомобили уже не один год.

Итак, система Viman не переводит автомобили полностью на воду, а только позволяет использовать газ Брауна, который выделяется в результате электролиза и попадая в камеру сгорания является обогатителем топлива. Экономия достигается за счет повышения КПД двигателя, то есть большая часть энергии топлива расходуется на полезную работу, а не рассеивается в окружающую среду, как это имеет место быть в обычных современных двигателях внутреннего сгорания.

ЗА СЧЁТ ЧЕГО ПРОИСХОДИТ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА ???
Вода ( преобразованная в газ Брауна путем электролиза) работает только как ДОБАВКА К ЖИДКОМУ ТОПЛИВУ, а не его заменитель. За счет интенсификации горения повышается КПД двигателя; это связано с тем, что скорость детонации гремучего газа(HHO) примерно в 10(десять) раз быстрее скорости детонации бензо-воздушной смеси и в ДВС происходит ПОЛНОЕ и значительно БОЛЕЕ БЫСТРОЕ сжигание бензина, а также дожигание остаточных оксидов топлива - которые зачастую просто вылетают в выхлопную трубу. ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА ОТ ЭТОГО ДОСТИГАЕТ 25% - 50%
Доказано, что добавление от 5% до 10% водорода от массы топлива, обеспечивает 50% экономию бензина с одновременным - уменьшением (до 30-ти раз) содержимого монооксида углерода в выхлопных газах ДВС (согласно Чирков К. Двигатель, двигатель, двигатель. Техника. Москва, «Знание». 1983. №2. Стр.51). т. е улучшая качество сгорания топливной смеси мы автоматически уменьшаем выбросы вредных веществ в атмосферу и улучшаем экологию внешней среды!


Данная установка позволяет экономить 25-35% топлива.
Питается от бортовой сети 12-24 В от специального блока питания
В зависимости от объема двигателя потребление тока от 10 до 30 Ампер
Производительность от - 1 литра газа в мин.
Для ДВС с лямбда зондами в комплект входит эмулятор лямбда зонда.
Общеизвестно, что КПД современных теплосиловых установок (автомобильных двигателей внутреннего сгорания) не превышает 25%. То есть, из тех 100% тепловой энергии, которая образуется при сгорании топлива, всего 25% расходуется на полезную работу - на разгон и движение Вашего автомобиля. Остальная энергия до(60…75%) рассеивается в атмосфере посредством радиатора и выхлопной системы- т.е. просто греет окружающий воздух! См рис.
Так как КПД двигателя меньше половины (меньше 50% !!!) то, повысив его при помощи предлагаемой системы, можно достичь и соответствующей экономии топлива.



1. Общий вид модели Viman для автомобилей с объемом двигателя до 2,5 литров (450$)

Комплект системы Viman
В комплект входит: 1. Электролизер (генератор газа Брауна); 2. Расширительный бачок с уровнем воды; 3. Затворный клапан; 4. Шланги; 5. Хомуты; 6. Электронный блок питания ; 7. Эмулятор лямбда зонда. 8. Инструкция по подключению.
Производительность системы: 1 литр газа в минуту при 15 амперах; 1,3 литра/мин при 20 А, 2 литра/минуту при 30 А - 12 В
Экономия: до 25-35% в зависимости от объема двигателя. В лучших случаях 45-55% экономии реальны в зависимости от Вашего авто.
Применение: инжекторные, карбюраторные и дизельные автомобили
===========================================

2.Система Viman для автомобилей и автобусов с объёмом двигателя до 10л. (700$)
В комплект входит: 1. Электролизер (генератор газа Брауна) -1 шт. в сборе ; 2. Расширительный бачок с уровнем воды; 3. Затворный клапан; 4. Шланги; 5. Хомуты; 6 Электронный блок питания; 7. Эмулятор лямбда зонда. 8.Инструкция по подключению.

Производительность системы: 2,5 литра газа в минуту при 20 амперах;

Экономия: до 27-35% в зависимости от объема двигателя.

Применение: инжекторные, карбюраторные и дизельные автомобили с объемом двигателя до 10. литров.

Применяется для всех видов двигателей внутреннего сгорания как для бензиновых, так и дизельных автомобилей, легковых, грузовиков, автобусов, тракторов, лодок и т.д., что позволит сэкономить на топливе до 35% и без потери мощности двигателя. При этом увеличивается моторесурс вашего двигателя – за счёт того, что в него поступает намного меньше бензина сомнительного качества :-) Также уменьшается выброс вредных веществ в атмосферу и переводит ваше авто на более высокий стандарт EURO.

Автомобили на карбюраторе самые простые в установке на них обогатителя, так как на двигателе нет никакой сверхумной «электроники». Двигатель при этом начинает работать тише и эффективнее.

На автомобилях инжекторных, так как на борту есть “компьютер”, для правильной и эффективной работы нужно вводить несложные корректировки по сигналам с расходомера воздуха и лямбда зонда.

Перепрошивать блок управления ижекторного двигателя не нужно. На инжекторных двигателях с “компьютером” мы устанавливаем электронный блок, который подключается к датчикам воздуха на воздушном патрубке и лямбда-зонду (датчику кислорода). Они дают компьютеру обработанные данные от датчиков, что позволяет ему работать в обычном режиме, но с учетом добавки газа Брауна в горючую смесь. Мы даем системе понять, что смесь нужно подать в меньшем объеме. Благодаря этому блоку электронная система управления впрыском топлива работает в экономном режиме.

Также, работа системы зависит от мощности Вашего генератора. Мы индивидуально рассчитываем потребляемую нашей системой мощность, чтобы не перегрузить генератор и произвести оптимальную нагрузку.

Ваш автомобиль должен быть технически исправен до того, как ставить любую систему Viman

Кратко о том, как горит и с чем горит

При полном сгорании углеводородов (общее обозначение СхНх),одним из которых является бензин (основа-октан С8Н18) образуются два компонента- углекислый газ СО2 (оксид углерода) и вода Н2О (оксид водорода) То есть, при сгорании бензина или дизеля образуется значительное количество воды ВСЕГДА. А это в свою очередь означает, что Ваш двигатель мог бы уже давно заржаветь. Но это пока не случилось, потому что вода как продукт сгорания топлива находится в цилиндрах двигателя в виде пара с температурой свыше 1200°С и давлением более 60 кгс/см2. Из-за этого она не конденсируется и не скапливается в двигателе, а уходит в выхлоп.

Так что о коррозии в двигателе говорить просто глупо. Мы не впрыскиваем воду в двигатель, а подаем газ Брауна (это не пар и не вода, это - ГОРЮЧИЙ ГАЗ), который сгорает и тоже получается высокотемпературный пар, такой же, как и при сгорании чистого топлива без добавки. И даже любой слабознающий химию школьник Вам расскажет что даже бензин в своем составе имеет воду и если ее удалить полностью из состава бензина - бензин просто перестает гореть!
А конденсат в выхлопной системе, вам любой автолюбитель скажет - это признак нормальной работы двигателя, и Вы можете его заметить на многих автомобилях.

Как известно из законов термодинамики, КПД тепловой машины (двигателя внутреннего сгорания) определяется начальной и конечной температурой рабочего тела (температурой нагревателя Т1 и охладителя Т2). Математически это выражается так:
-=(Т1-Т2)/Т1 где температура нагревателя - это температура в камере сгорания во время вспышки,
а температура охладителя - это температура выхлопных газов.

Также весьма существенное влияние на КПД оказывает степень сжатия (соотношение объемов надпоршневого пространства при нахождении поршня в верхней и нижней мертвой точках), и, что немаловажно - скорость и интенсивность горения топливовоздушной смеси. Автолюбители «старой школы» помнят, насколько сильное влияние на работу двигателя оказывает момент опережения зажигания (на инжекторах он уже корректируется автоматически). Именно он призван в определенной мере компенсировать медленную скорость сгорания смеси на высоких оборотах, то есть совместить момент максимального давления в цилиндре с моментом прихода поршня в В.М.Т.

Отсюда вывод: чем выше температура сгорания смеси и чем быстрее происходит сгорание, тем более высокий КПД может быть достигнут.

Для лучшего горения смеси в нее же и подается газ Брауна, который образуется в результате расщепления воды посредством электролиза. Работая как катализатор (в химическом понимании слова, но не путать с каталититическим нейтрализатором в выхлопной трубе!) он значительно интенсифицирует хим. реакцию - сгорание топливовоздушной смеси за счёт на порядок более высокой скорости детонации. Повышение температуры вспышки (Т1) соответственно повышает КПД двигателя. При этом происходит также более быстрое сгорание, за время, когда поршень еще только находится в В.М.Т., и продукты сгорания (рабочее тело двигателя), расширяясь, совершают работу в более полном объеме, чем если бы они медленно расширялись при сгорании во время всего рабочего такта. (Последнее происходит, кстати, при установке слишком позднего момента опережения зажигания- результат всем известен: ухудшение мощности, экономичности, перегрев двигателя и т.д., то есть падение КПД при медленном сгорании) Поэтому так важно, чтобы смесь сгорала быстро и полностью в тот короткий промежуток времени, пока поршень находится в В.М.Т. - для этого и осуществляется подача газа Брауна во всасываемую смесь.

Кроме того, что смесь сгорает более быстро, происходит еще и более полное ее сгорание, то есть дожигание оксидов СО и углеводородов СН, которые раньше просто вылетели бы в выхлопную трубу, или нейтрализовались бы в каталитическом нейтрализаторе, бесполезно нагревая его. А ведь это частицы топлива, это энергоноситель, который может совершить дополнительную полезную работу в двигателе, вместо того, чтоб загрязнять окружающую среду.

Внимание! Наш газ имеет температуру сгорания всего на 100 градусов выше температуры горения самого бензина - и это абсолютно не сказывается на работе двигателя и его системах.
Система Viman менее опасна, чем газобаллонное оборудование, потому что нет накопителя - взрывоопасного баллона, который находится под давлением, газ не собирается в какой-то емкости для возможного взрыва. Для защиты "от дурака" у нас есть затворный клапан, который предотвращает попадание искры в систему для образования хлопка, что случается на пропане/метане.

Экономия.

Обычно экономия на пропане и метане в процентном отношении - больше, чем на бензине и дизеле. Большинство водителей знают что мощность двигателя теряется, при установке ГБО и переходу на обычный газ-пропан или метан. Либо газа уходит больше в литрах по отношению к бензину - но Газ дешевле. А смотря какого еще поколения будем ставить ГБО!?

Перепрошивать блок управления двигателя -! Расходы!

К тому же ГБО необходимо регистрировать в ГАИ! А это тоже расходы!

Экономия топлива зависит от состояния автомобиля, компрессии в цилиндрах, ее равномерность во всех цилиндрах , исправности всех систем - топливной и электронной. Поэтому и такая разница.

Уже после второй замены масла Вы увидите, что масло будет чище, что говорит о том, что моторесурс не уменьшается, а наоборот увеличивается, так как меньше уходит бензина - сомнительное качество которого всем нам известно.

Предполагаем, что у пары процентов (2%) клиентов система может работать слабо или совсем не даст эффекта экономии. Часто это связано со слабым генератором, аккумулятором, другими особенностями конкретного автомобиля. В этом случае мы возвращаем деньги по условиям нашей гарантии.

А как быть зимой- Что будет с водой- Она же замёрзнет!

Но есть очень простое решение, которое решает этот вопрос. В воду добавляется жидкость для стеклоочистителей на основе спирта без эффекта пены или сам спирт или водку, и вода замерзать в системе не будет. Так пишут некоторые производители подобных устройств! Мы называем это лишней заморочкой и головной болью водителей !

Наш состав специального электролита не дает возможности нанести вред самому оборудованию даже при «-40 градусах ниже нуля!»

Систему Viman возможно установить на автомобиль с газовой установкой


Система Viman практически безопасна в нашем исполнении, чем газобаллонное оборудование, потому что нет взрывоопасного баллона, который находится под давлением. Практическое применение нашей системы сопряженным с ГБО дает положительный эффект но по расходу сэкономленного газа точных данных пока нет

По вопросам установки и покупки:

Телефон: +3 8 0503 43 88 35 Илья (UA, Харьков)
Skype: naf-naf1010
_ICQ_: 214934364
EMail: nafanja@list.ru
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 16.04.2010, 01:14
Аватар для Егорыч
Егорыч Егорыч вне форума
постоянный участник
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,289
Егорыч на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

топливо на воде
http://rutube.ru/tracks/3139679.html...f888d10770528b

Сравнительные тесты разных видов установок.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 11.08.2010, 12:20
Eco-Stream Eco-Stream вне форума
новичок
 
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 1
Eco-Stream на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Экономия топлива - это шаг к сбережению окружающей среды. Важно. чтобы каждый понимал свою роль в охране природы. Для этого мы сейчас готовим проект 5 социальных короткометражек, которые будут транслироваться по телевидению, на экранах города.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 12.08.2010, 00:20
mim mim вне форума
частый гость
 
Регистрация: 23.01.2010
Сообщений: 27
mim на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Вообще эти темы надо развивать. Патенты на КОБу оформлять. Чтоб закулисье не выкупала патенты и затем не убирала изобретателей. Так что всякие эко дома, бесплатное электричество, экономия топлива и тп. - всё интересно.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 27.09.2010, 19:41
a11igator a11igator вне форума
частый гость
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Черепаново
Сообщений: 21
a11igator на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

очнитесь вас разводят на определенную сумму денег, коли по концепции то уж расскажите всем что за технология как изготовить что нужно то если надо вся коба скинется, по идеологии сколь вы там потратили электричества на производство, а как ваш труд измерить?
требую обнародования проекта иначе требую в корзину..!
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 02.10.2010, 08:28
a11igator a11igator вне форума
частый гость
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Черепаново
Сообщений: 21
a11igator на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

очень интересно когда же обнародуют результаты, если все так хорошо как описывается готов вложить кровно заработаные деньги.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 02.10.2010, 12:02
Metall Thunder Metall Thunder вне форума
гость
 
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 543
Metall Thunder на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Цитата:
Обогатитель создан для того, чтобы из воды произвести горючий газ HHO (его еще называют газом Брауна или гидрогеном) при наименьших затратах энергии.
"Газа Брауна" не существует.
При электролизе воды получается кислород и водород.
Гидроген - это латинское название водорода.

Начало уже хорошее. Дальше, по ходу, лажи еще больше будет.
__________________
Учебник логики Челпанова спасет эту страну. Спрашивайте в библиотеках.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 02.10.2010, 12:11
a11igator a11igator вне форума
частый гость
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Черепаново
Сообщений: 21
a11igator на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

так так реакция отрицательная значит рыльце в пушку...

Цитата:
Сообщение от антигерой Посмотреть сообщение
Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов
Как альтернатива простая регулировка зажигания и доработка некоторых деталей позволяет достигнуть такой же экономии при практически нулевых затратах, это про карбюраторные двигатели, а инжекторные можно отрегулировать изменением програмного обеспечения и другой оптимизацией. Потому и считаю что смысла нет тратить огромную сумму денег неизвестно на что. Если есть что сказать обществу, то скажи если нет не пудри людям мозги с целью наживы.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 02.10.2010, 12:53
антигерой антигерой вне форума
участник
 
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: UA, Севастополь
Сообщений: 206
антигерой на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Что конкретно ты сам предлагаешь ?
__________________
http://wander.ws - Солнечные батареи для партизанов и отшельников
Email: jon@ya.ru
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 02.10.2010, 13:40
Metall Thunder Metall Thunder вне форума
гость
 
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 543
Metall Thunder на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Цитата:
Сообщение от антигерой Посмотреть сообщение
Что конкретно ты сам предлагаешь ?
"Критикуешь-предлагай" здесь неприменим. Он применим, если что-то работает.
Как будет работать хреновина, которая производит неведомый науке газ, который почему-то получается электролизом воды вместо обычного кислорода и водорода?
__________________
Учебник логики Челпанова спасет эту страну. Спрашивайте в библиотеках.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 02.10.2010, 13:57
антигерой антигерой вне форума
участник
 
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: UA, Севастополь
Сообщений: 206
антигерой на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

блин... Всё ты понял, получается Н2 + О2

Ошибся когда писал. Несилён я в вашей ботанической теории.

Критикуя - предлагай Всегда актуально. <удалено>
__________________
http://wander.ws - Солнечные батареи для партизанов и отшельников
Email: jon@ya.ru
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 02.10.2010, 15:26
Аватар для mahina
mahina mahina вне форума
гость
 
Регистрация: 29.12.2007
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,633
mahina на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

такого же эффекта можно достичь, если просто воду впрыскивать в коллектор, а еще лучше водку.
__________________
ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЛА - http://forum.kpe.ru/showthread.php?t=13962
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 02.10.2010, 18:51
div div вне форума
частый гость
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: РБ, Гродно
Сообщений: 29
div на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Прошу заметить, что с антигероем нет смысла общаться по поводу устройства данного прибора, т.к. он не изобретатель а просто барыга, и не адекват, т.к. в ответах использует ненормативную лексику
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 02.10.2010, 20:48
Аватар для Shrink
Shrink Shrink вне форума
участник
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Тамбовская губерния
Сообщений: 51
Shrink на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Наш ответ нет !

Реклама и продвижение товара на сайте КПЕ под видом борьбы с экологическими проблемами.
И ещё если не умеешь разговаривать- молчи умнее выглядишь а то эти пошёл туда , пощёл суда на форуме некоректны по сути и по определению. Уважайте собеседника.
__________________
И это уже когда то было....
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 02.10.2010, 21:44
Metall Thunder Metall Thunder вне форума
гость
 
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 543
Metall Thunder на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Зачем кого-то посылать? Я на ник особо не смотрю, меня высказывания интересуют больше, чем автор. Это объективней.
__________________
Учебник логики Челпанова спасет эту страну. Спрашивайте в библиотеках.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 12.10.2010, 10:56
Батрак Батрак вне форума
частый гость
 
Регистрация: 14.08.2008
Сообщений: 38
Батрак на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Гидролизом обычной воды Вы ничего полезного для Вашего авто не получите. Несколько лет назад я использовал подобный агрегат, получая гремучий газ для водяной горелки. Но существенное отличие состояло в том, что в реактор заливался ОЧЕНЬ концентрированный раствор едкого кали. Температура на игле резака составляла ~1800-2000 С.
Вполне рабочий продукт, а вода и в Африке - вода...
А вот где найти достаточное кол-во этой жуткой химозы - большой вопрос. Лучше понижать цены на горючее, воздействуя всей мощью арсенала КОБы на головы наших заправил.
Но это тема для другой ветки...
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 02.12.2010, 20:50
AZhaK AZhaK вне форума
был не раз
 
Регистрация: 14.06.2010
Сообщений: 7
AZhaK на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Прошу присоединиться к идее роторного двигателя
http://rotor-motor.ru/
механический кпд выше в несколько раз, не требует замены уплотнений. сальников, жидкой смазки
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 07.12.2010, 20:24
Аватар для Shrink
Shrink Shrink вне форума
участник
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Тамбовская губерния
Сообщений: 51
Shrink на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Поглядел сайтик, интересно.. , однако опять одно , но ! Мы так и будем всё сжигать, даже улучшая технологию до умопомраченного идеала ?
__________________
И это уже когда то было....
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 19.01.2011, 00:23
Anton Zacepin Anton Zacepin вне форума
был не раз
 
Регистрация: 18.01.2011
Сообщений: 13
Anton Zacepin на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Для всех кому интересно, на эту тему на ютубе тысячи видео, посмотрите несколько все поймете сами, мне больше вот эта по душе:http://www.youtube.com/watch?v=tJBQU...eature=related там же сайт производителя цену как обычно загнули, но главное испытанные данные. Все уже придуманно, сказанно и написанно, просто надо делать.Все очень просто.Такое можно даже из подручных средств сделать, надо просто начать делать. Вся информация гуляет перед вашим носом, но никто, ничего, не делает, а только кричат дайте, покажите, научите, дорого.Сделай сам ЧЕ СЛАБО?
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 07.03.2011, 23:12
Stels Stels вне форума
новичок
 
Регистрация: 07.03.2011
Сообщений: 1
Stels на пути к лучшему
Радость Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Идея фикс...

Хотя согласен, что экономия топлива просто необходима. Но такого рода штукам не очень то доверяю. Считаю, что для начала нужно научиться экономить на простых вещах. Сам пользуюсь несложными http://www.ekooko.ru/index.php/2011-02-16-00-38-45/2011-02-16-00-41-17/48-2010-12-27-00-01-22. Ведь всё кроется в нас самих, приложим ли мы хоть каплю усилий для того, чтобы сэкономить или будем наслаждаться без того приятным комфортом, с мыслью: пропади она пропадом эта экономия...
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 09.03.2011, 00:48
Александр К. Александр К. вне форума
был не раз
 
Регистрация: 02.03.2011
Сообщений: 6
Александр К. на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Цитата:
Сообщение от Anton Zacepin Посмотреть сообщение
Сделай сам ЧЕ СЛАБО?
Показано ведь, что сделать самому несложно. Вопрос только, для чего?
Горючий газ конечно получится, но КПД будет очень мал, и тем более не удастся получить энергии от этого газа больше, чем затрат электроэнергии.
Статья Антигероя-полный бред.
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 09.03.2011, 11:08
sashka236 sashka236 вне форума
участник
 
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 246
sashka236 на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Хмм и сколько же газа попадает в цилиндр ?Допустим двигатель 1.5 литра(потребление воздуха за один цикл)...рабочая частота вращения примерно 2000 об в мин...
Производительность установки тож примерно 2 литра в мин.
Соответственно на оборотах наш двигатель потребляет 3000 литров воздуха в мин.
2/3000=0.0006 литра на один цикл...
Весьма сомнительно что такой мизер на что нить повлияет.А ведь ещё
10 - 20 ампер нагрузки на генератор тоже дают дополнительную нагрузку.
Эффект тут скорее всего даёт замена неисправного лямдозонда эмулятором...(при неисправном зонде расход топлива запредельный)...
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 10.03.2011, 11:00
energy energy вне форума
участник
 
Регистрация: 27.11.2010
Сообщений: 651
energy на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Давно известно (в закрытых научных кругах), как минимум лет так 50, что годит не топливо а кислород. Для его горения не обязательно использовать бензин и т.п. можно жечь, практически один кислород! Правда, кто об этом скажет и покажет, как это делается! Эра водородного топлива, ребята идет 
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 10.03.2011, 11:43
energy energy вне форума
участник
 
Регистрация: 27.11.2010
Сообщений: 651
energy на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Можете почитать об этом в книге «Основы естественной энергетики» автор Андреев
http://clck.yandex.ru/redir/AiuY0DBW...8&l10n=ru&mc=0
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 10.03.2011, 13:50
sashka236 sashka236 вне форума
участник
 
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 246
sashka236 на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Авто на Воде - Экономия бензина 25 - 35% и Снижение Выбросов

Проблема не в использовании водорода...А в его производстве раз...(для производства нужна энергия)
И в его хранении(топливный бак) два...
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 08:51.



Работает на vBulletin® версия 3.7.3.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot