Китай построил себе российский истребитель

[suro]

Китай построил себе российский истребитель

Пока Россия бьется над созданием современных беспилотников, КНР продолжает заимствовать наши гораздо более успешные разработки. Китайские умельцы смогли собрать первый прототип палубного истребителя четвертого поколения J-15, который является нелицензионной копией российского Су-33.

Су-33 – одноместный истребитель трамплинного взлета и аэрофинишерной посадки, со складыванием крыла и горизонтального оперения; предназначен для обороны кораблей от средств воздушного нападения противника. Один из основных самолетов авиации ВМФ РФ.

В качестве отправной точки китайские инженеры взяли опытную модель Т10К, на основе которой ОКБ Сухого в 1980-е гг. создавало Су-33. Свой Т10К Китай купил в 2005 г. у Украины. Позже Пекин изъявлял желание приобрести у России непосредственно Су-33, однако после долгих переговоров сделка не состоялась. Москва небеспочвенно опасалась, что небольшая партия истребителей нужна КНР в качестве образца для дальнейшего выпуска собственных боевых машин, как это уже случалось.

По имеющейся информации, созданный прототип J-15 оснащен необходимой для палубного истребителя технологией функционирования складывающегося крыла, однако поднимался ли он уже в небо, пока не известно.

Стоит отметить, что корабль, на котором мог бы приземляться J-15, также будет создан на основе российского аналога – тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". И благодарить за это надо опять же Украину, которая в 1998 г. продала Пекину за скромные $20 млн авианосец "Варяг" той же серии, что и "Адмирал Кузнецов", а вместе с ним передала пакет необходимой технической документации.

[mrfred]

движки они все равно не научились делать, лучший экземпляр отработал 40 часов,
да и на авиационных форумах эту тему обсосали уже, вердикт один - лажа полная.

один раз даже был случай, когда они су-27 перекрасили, и выдали его за свой самолет на параде

[Александр_Игоревич_1974]

Обёртка - Всеголишь.

[suro]

Автомобили у них поначалу - тоже, "корявые" были (обертка только красивая). Тенденция.

[Егорыч]

Факты:
Чукотский АО потерял в течение 1990-х более половины своего населения;
Магаданская область — 40%,
Камчатская — 18%,
Сахалинская — 16%,
Саха-Якутия — 10%.

Одной из первых от китайских мигрантов пострадала Свердловская область. По сообщению агентства «Новый регион», в Екатеринбурге появились целые чайна-тауны. Все бы ничего, живут себе люди и живут — рабочая сила России нужна, главное, чтобы приток мигрантов тщательно регулировался. Но проблема в том, что китайцы не считают Россию временно приютившей их чужой территорией, а считают ее… своей землей!

За примерами далеко ходить не надо. Не так давно — этим летом — главе Минсельхоза Свердловской области Сергею Чемезову пришлось лично вмешиваться в конфликт местного фермера и китайских наемных рабочих. Суть дела состояла в следующем: рабочие использовали землю, принадлежащую фермеру, по его словам, на правах аренды. Вместе с тем платить за наем китайцы отказались, мотивируя это тем, что если они трудятся на этой земле — она принадлежит им, а отдавать кому-то свои «кровно заработанные» они не намерены.

Это не единственный скандал, связанный с китайскими мигрантами. В лесу на территории Нижнесергинского района, где находятся заповедные зоны, растут ценные породы деревьев и обитают редкие виды животных, выходцы из Поднебесной затеяли незаконное строительство. По словам местных жителей, китайцы поставили вагончики и начали обустраивать территорию под стройплощадку. Рабочие избегают контактов с населением, и тем остается только догадываться, что же такого интересного может быть построено в лесной чащобе?

Источник : http://blogi.radosvet.net/blog/722.html
Насколько можно доверять источнику сложно сказать, однако эта тема становится все более актуальной, массовая вырубка леса, владивосток и другие примеры. Похоже, что китайцев пытаются задобрить, сдержать экспансию уступками.