Китайские грузовики Howo возят смерть

[Доктор Паскаль]

http://carlifeblog.ru/2010/05/19/kit...-vozyat-smert/

Китайские грузовики, пришили на наш рынок внезапно и сразу начали занимать свою нишу на грузовом рынке. Их основными конкурентами были отечественные КамАЗы, неказистые и относительно устаревшие. А тут современные, хоть и скопированные кабины, и большие кузова, но выяснились и печальные обстоятельства. Первое это низкое качество сборки, отнюдь не лучше машин из Татарстана и второй аспект низкая грузоподъемность при, еще раз повторю, больших кузовах. В итоге машины ходят с тотальным перегрузом, от чего и случаются трагедии.

Вполне очевидно, что скоро китайцы завалят весь мир своими машинами, стоит только немного подождать. По всей видимости, кому-то это не нравится. После подобных статей и новостей по телевизору, теперь каждая бабушка будет говорить - китайское плохое, нельзя такие грузовики и машины покупать.
От себя могу добавить то, что знаю - в Питере 3-4 года назад стали активно закупать автобусы Волжанин. Последняя большая партия была года 2. На эти автобусы город списывал, если не ошибаюсь, по 7 млн. рублей. Расскажу вкратце - в автобусах за 7 миллионов рублей с завода подтекает крышка топливного бака, дверь у водителя в кабину выполнена из под топора - ей только хлопать по мозгам проектировщикам хорошо будет, двигатели там стоят импортные, торпеда в кабине у водителя изобилует немецкими словами - тоже скорее всего импортная, в автобусе куча прибамбасов, типа выдвигающейся подножки для инвалидных колясов и прочей лабуды, за которые из бюджета платили бабло. Прошло пару лет, автобус превратился в сарай, ибо сервиса НЕТУ, технику попросту задрочили.

К чему всё это. Есть жёлтые китайские автобусы, довольно большие по габаритам - Golden Dragon. Стоили они в два, если не больше, раза меньше, чем Волжанины. Покупались они раньше, ездят до сих пор, и надо сказать ездить на них очень приятно. Так чего хаять-то на китайский автопром? Наверное стоимость китайских машин такая, что откаты неудобно будет приклеивать

Ещё хочу добавить, что когда было одно из очередных повышений стоимости на наземный транспорт, по 5-ому телеканалу выступал усатый дядечка, который со всей своей наглостью заявил, что жёлтые автобусы закупают как раз за счёт тех денег, которые выгорят после повышения стоимости проезда. Он правда забыл добавить, что жёлтые автобусы - это частный автопарк - кто-то мутит бизнес за бюджетное бабло?

Вот такая петрушка. Привёл пример на базе общественного транспорта, так как мне эта тема очень близка.

Уважаемая модерация, не переносите пожалуйста тему в другой раздел. Развитие подобной темы на нашем форуме позволит продвигаться в поисковых запросах по теме китайских грузовиков => будет прирост заинтересованных лиц в партию