Цитата:
Сообщение от mahina
самый безопасный на сегодняшний день ЛО называется "автожир"
давно придуман, давно летает, прост в изготовлении, даже для сборке на коленке нет ничего сложного, по крайней мере для небольших аппаратов.
разбиться на нем возможно только если попытаться сквозь стену пролететь.
|
авиационному специалисту ( высказывающему суждение о "безопасности автожиров" форэва) должен быть знаком термин "силовой кувырок"
который означает - что при "разгрузке" несущего винта ( срыв потока) - происходит неконтролируемое увеличение тангажа (момент на кабрирование) с последующей полной потерей управляемости... и вертикальным падением, без шансов на "планирование" или "авторотацию"
разгрузка винта автожира происходит:
1) резкое воздействие на ручку управления - на скорости
2) попадание в нисходящий поток
3) резкий порыв ветра
просто забейте в поисковик фразу "катастрофа автожира" ( и можете на 20 страницах читать о случаях гибели - профессиональных пилотов, которым пришла в голову идея "покататься на безопасной машинке")
Цитата:
есть у нас в городе умелец который занимается их производством. деньги он по слухам получил по президентскому гранту (это к вопросу где взять деньги). есть готовый летающий аппарат на 1 человека, 20 тыс.долларов США, сейчас делают на 3ч.
вот только как-то бизнес так и не пошел.
|
да морги - не справились, элементарно...
Цитата:
а что касается Пирожкова, то боюсь мечта его при жизни не исполнится.
ибо самолет это совсем не автомобиль, а без прорывных технологий в области двигателестроения летающий автомобиль из "5го элемента" не создать. так что пускай он лучше занимается дизайном, ибо в этом он мастер.
|
в России - безусловно "не исполница" ( авиационная "тусня" не позволит никакому проекту вырасти выше "мусорной кучи обсуждения"...)
Цитата:
Brigante авиации был сформирован Лесли Йип и Майкл Даттон и Лесли брат Тонг. Майкл и Лесли были деловыми партнерами и друзьями в течение многих лет, прежде чем Майкл Даттон решил начать авиационные компании. В разговоре в начале 2012 года Майкл упоминал его планы самолетов Лесли, который решил немедленно, чтобы помочь сделать этот самолет реальностью.
В недавнем прошлом, в то время работал на себя как инженер-консультант, Майкл Даттон было предложено разработать самолеты и вертолет *для двух отдельных клиентов в Калифорнии. Первоначально вертолет должен был быть для фильма Производитель (Remington Chase, Envision развлечения ООО) и самолет для канадской золотой рудник, принадлежащий компании (Discovery Минералы ООО) в штате Невада. Требование было отменено обеими сторонами, однако Майкл увидел потенциал в обеих конструкций и особенно увидел, что его "Trigan" фиксированный дизайн крыла самолета была особенно красива и выполняло вполне определенную нишу рынка.
Тогда он решил завершить проектирование, и много помощи и технических ресурсов были доступны из Великобритании, в том числе входные из университетов Великобритании и его старые контакты на British Aerospace,
Затем он использовал свои собственные ресурсы для завершения дизайна с технической точки зрения на уровне «гайки и болты». Затем ему просто нужен был партнер и место, чтобы построить самолет.
Уникальная конфигурация крыла не только эстетична, но *позволяет достигать высокой стабильности без необходимости "утки" на фронте, которые стоят дорого и создают дополнительные сложности.
Brigante-авиации будут искать возможность, чтобы постоянно развиваться и стать брендом мирового класса в авиации.
|
Brigante Aviation Trinidad and Tobago
почему - не в России создаются такие проекты, и компании?
потому что
Цитата:
|
Сообщение от Mikhael
Цитата:
|
Сообщение от Гость
Миша, ты понимаешь, что нас ждут простыни копипастенных картинок и машинного перевода?
|
Гриш, *регулярно тру - смотри как красиво и компактно получается. |
да, получается "красиво и компактно"
( в результате чего, *всю свою авиацию, вы практически уже - стерли...
и желание - продвигать в России *инновационные *проекты, в условиях тотальной информационной обструкции " все лучше знающих" - может возникнуть только у сумасшедшего)
надеюсь - никто не умер от "какипастенных картинок"... не дай боЖЕ
-----------------
мда.. пока "расийская опчественность" позволяет рулить собой ( практически во всех сферах жизни... включая и информационную) - прайдам беспредельно тупых и агрессивных "царьков-администраторов" - быть оной России *в бесконечном и беспросветном г-нищще