Цитата:
Сообщение от mahina
лучшее по аэродинамическому качеству крыло уже давно изобрели и применяют. это обычное прямое крыло. ну и у него есть свои недостатки.
|
я теряюсь в догадках - в каких выражениях теоретически возможно, донести до вашего сознания простую мысль
никому и нахрен НЕ нужно - достигать "лучшего аэродинамического качества"
задача создания жизнеспособного ЛА "третьей волны авиации" ( то есть - массовый летательный аппарат, безопасный в пользовании для "пилотов выходного дня") - решается через достижение управляемости ЛА на возможно меньшей посадочной скорости, и выполнении самостабилизированной посадки "свободный полет - динамический экран - касание ВПП, возможное ТОЛЬКО при штатных значениях высоты\скорости".. и никак ИНАЧЕ
то есть - экраноплан Бартини ( развитый центроплан, ограниченный боковыми сегами)
и малая чувствительность к разбалансировке ( возможность закидывать грузы в багажник - не парясь вопросами сохранения центровки)
то есть - ромб крыло Прандля
итого - единственно перспективная компоновка "ЛА третьей волны":
экраноплан с крылом ромб