Минтранс подготовил федеральный законопроект о московском метрополитене, который не исключает, что предприятия подземки могут быть частными. Для этого компаниям надо будет получить инфраструктуру в управление. Первым проектом, построенным в России в рамках нового закона, может стать московский монорельс девелоперской компании Crocus Group.
В министерстве отметили, что сейчас метро не попадает ни в существующие законодательные акты о городском пассажирском транспорте, ни в базу железнодорожного транспорта. «Более того, в законодательстве отсутствует само определение понятия „метрополитен“, а параметры работы метрополитена определяет каждый город самостоятельно», — говорится в пояснительной записке. В законопроекте Минтранса, в частности, говорится, что оплата проезда по согласованию сторон (госорганы будут заключать с метрополитенами договоры обслуживания) может быть потрачена на инвестиционные цели метрополитена. Проект закона не фиксирует, что исполнителем договоров обязательно должны быть госкомпании. Предоставлять услуги сможет любая организация, которая имеет в собственности или в управлении инфраструктуру, поезда, а также штат работников.
В апреле 2011 г. власти Москвы уже одобрили строительство за счет ЗАО «Крокус» монорельсовой дороги протяженностью четыре километра от станции метро «Орехово» до ТРК Vegas. Ветка будет полностью построена на частные деньги.
http://news.rambler.ru/10203483/