Шатилова Н.Н. пишет:
Цитата:
Значит, говорите, в ВОВ воевали не на танках и самолётах, а на тракторах?
Спасибо, не знала.
|
Это говорите Вы, а не я . Я же ничего подобного не говорил. Если же комментировать Вашу фразу, то это правда, что во время ВОВ воевали и на тракторах и даже на телегах- на всем, что способствовало Победе. С Фордом же связаны не только легковые автомобили и трактора. Знаменитая Полуторка ГАЗ-АА (
http://rus.polymus.ru/index.php?h=re...&aid=&aid_prev) , созданная по лицензии и техническом содействии Фордовской фирмы действительно очень помогла в одолении противника . Достаточно для примера вспомнить "Дорогу жизни" по льду Ладожского озера, по которой полуторки доставляли грузы в Ленинград и вывозили людей из осажденного города
во время блокады
Шатилова Н.Н. пишет:
Цитата:
Напомню, что в СССР было много заводов.
У Макаренко тоже был современный завод (читайте "Флаги на башнях") - но без конвейеров и без толпо-элитаризма; и без проблемы, что нет желающих взять на себя дополнительную заботу и ответственност
|
У Форда и Макаренко были разные цели. Форд -капиталист и для него главной целью производства являлась прибыль. Ради этого он совершенствовал технологии и методы организации производства, в меру своего понимания и возможностей стараясь “ по человечески” относиться к своему наемному персоналу и потребителям своей продукции. Макаренко под кураторством НКВД главной целью ставил -воспитание и перевоспитание трудных детей и малолетних преступников. При этом производство и коллективный труд в колонии на принципах самоуправления и коллективной ответственности являлись одним из средств воспитания. Фотоаппараты ФЭД производились по западной лицензии , а технологически это производство скорее всего было организовано по принципу специализированных производственных участков без сборочного конвейера. Если бы технология производства подразумевала наличие конвейера, то он был бы внедрен и в колонии Макаренко. Причем, чем сложнее был бы объект производства , тем сложнее была бы технологическая иерархия производства при жесткой технологической дисциплине и тем меньше в технологической компоненте производственных отношений осталось бы места для принятия на себя “дополнительных забот и ответственности”. Модель Макаренко интересна и не зря ее применяли и в гитлерюгенд и в израильских кибуцах в гораздо больших масштабах, чем в СССР. Но ее применимость обусловлена конкретными целями, конкретным историческим временем и конкретными условиями. От толпо-элитаризма подобная модель не спасает.
Шатилова Н.Н. пишет:
Цитата:
К слову, Вы пишите:
"Форд построил производство тракторов и автомобилей" - один человек построил?
Что за толпо-элитарные обороты речи!
|
И в самом деле не один же Форд создал свою фирму имени Форда